Mercedes R172 Juego de Discos de Freno Trasero Izquierdo Derecho Rueda Freno

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Mercedes R172 Juego de Discos de Freno Trasero Izquierdo Derecho Rueda Freno es un conjunto de componentes originales del sistema de frenado Mercedes, diseñado para el eje trasero, tanto para el lado izquierdo como para el derecho. La construcción perforada de los discos favorece un funcionamiento estable de los frenos, y el formato de conjunto facilita un reemplazo coherente de ambos lados en una sola operación de mantenimiento. Es una solución para los usuarios que buscan discos de freno técnicamente adaptados a un modelo específico de la familia R172.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1724230112
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1724230112
• Números sustituibles: A1724230112, A 172 423 01 12
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Frenos: discos de freno

Destino y ajuste al eje trasero

El conjunto presentado incluye discos montados en el eje trasero, en los lados derecho e izquierdo. La ubicación en el vehículo ha sido definida de fábrica para esta referencia, lo que favorece un posicionamiento correcto respecto a las pinzas y los cubos. Gracias a ello, se mantiene la geometría adecuada del sistema de frenado, y el proceso de montaje en el taller es predecible y repetible.

El enfoque completo para el reemplazo de ambos discos en el eje trasero limita las diferencias de desgaste entre los lados, lo que se traduce en un comportamiento más estable del vehículo durante el frenado, especialmente a velocidades más altas y en situaciones de emergencia.

Construcción perforada y características de funcionamiento

Los discos del conjunto pertenecen a la categoría de Discos de freno y poseen una superficie de trabajo perforada. Los orificios en el disco ayudan a evacuar los gases y el polvo generados durante el frenado intenso, lo que ayuda a mantener un coeficiente de fricción más constante entre la pastilla y el disco. Este tipo de construcción es especialmente valorado en automóviles de mayores prestaciones, donde el sistema de frenado trabaja en un rango de temperaturas más amplio.

La perforación también puede favorecer una evacuación más rápida de la humedad de la superficie de trabajo después de arrancar bajo la lluvia, lo que mejora el primer „agarre” del freno tras un estacionamiento prolongado. El uso de la geometría original de los orificios y un grosor de material del disco adecuadamente seleccionado permite mantener el equilibrio correcto entre la eficacia de frenado y la durabilidad del componente.

Características del producto usado

El conjunto de discos de freno ofrecido es un elemento usado, proveniente de un vehículo de la marca Mercedes. Este tipo de componentes OEM son elegidos a menudo por usuarios que desean mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado, optimizando al mismo tiempo los costes de mantenimiento. En la práctica, esto significa conservar la especificación original de material y construcción, lo cual es importante para una conducción precisa del vehículo y un funcionamiento predecible de los frenos.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: control de la superficie de trabajo, medición de la excentricidad y verificación del grosor mínimo admisible según la documentación técnica del modelo específico. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del conjunto y garantizar una explotación segura.

Integración con el sistema de frenado Mercedes

Los discos han sido diseñados como elementos del sistema de frenado dedicados a la plataforma Mercedes R172, lo que favorece la compatibilidad con las pinzas, cubos y sistemas de asistencia de fábrica, tales como ABS o ESP. Un ajuste dimensional y constructivo adecuado es crucial para una presión uniforme de las pastillas, una distribución correcta de las fuerzas de frenado y la reducción de las vibraciones transmitidas a la carrocería.

El reemplazo de los discos en el eje trasero siempre debe ir acompañado de una evaluación del estado de las pastillas de freno y de los elementos de fijación. Un enfoque de mantenimiento coherente permite mantener unas características de frenado estables y reduce el riesgo de desgaste desigual de los nuevos componentes.

Ampliación del servicio y materiales educativos

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como discos adicionales, pastillas o latiguillos de freno, consulta las piezas disponibles en la categoría Discos de freno Mercedes.

Al elegir elementos del mercado de accesorios, vale la pena utilizar fuentes de conocimiento fiables. Encontrarás consejos prácticos sobre la evaluación del estado de los componentes, criterios de seguridad y la forma de verificar su procedencia en el artículo Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?, que constituye una lista de verificación útil al comprar piezas de freno usadas.

Para los conductores que comparan diferentes estrategias de mantenimiento, también puede resultar útil el material que describe la relación coste-calidad en el caso de piezas nuevas y usadas OEM. Encontrarás un desglose detallado de las ventajas y limitaciones de ambas soluciones en la guía ¿Nueva o usada? Comparativa de costes y calidad de piezas de automóvil, lo que facilitará la toma de una decisión de compra informada.