Ford Kuga MK1 C394 Pinza Freno Trasera Derecha 6G91-2D049-GF

La pinza de freno trasera derecha para Ford Kuga Mk1 C394 es un componente original del sistema de frenado diseñado para vehículos con motor diésel. Garantiza una guía estable de las pastillas sobre el disco, una dosificación precisa de la fuerza de frenado y la coherencia en el funcionamiento de todo el eje trasero. Gracias a su diseño de fábrica de Ford, es una pieza perfectamente adaptada a la geometría de la suspensión y a las características de frenado de este modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1738987
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1738987
• Números sustituibles: 1738987, 6G91-2D048-GF, 6G912D048GF
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Pinza o caliper de freno
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y compatibilidad

La pinza de freno del eje trasero derecho presentada ha sido diseñada específicamente para el Ford Kuga de primera generación (C394) con motor diésel. Su ubicación en el vehículo, en el lado exterior del conductor en la versión con volante a la izquierda, permite mantener la distribución de fuerza de frenado de fábrica y una correcta interacción con el resto de los componentes del sistema. El elemento pertenece al grupo de Pinzas de freno y soportes, lo que significa que es responsable tanto de la guía de las pastillas como de una fijación estable respecto a la mangueta y al disco. La construcción prevista para las unidades diésel tiene en cuenta las cargas características y el peso del vehículo, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche durante el frenado.

Construcción y función en el sistema de frenado

La pinza trabaja en el sistema hidráulico, transformando la presión del líquido de frenos en fuerza de presión de las pastillas contra el disco. La geometría adecuada de las guías y del cuerpo garantiza un desgaste uniforme de las pastillas y un contacto estable con la superficie de trabajo del disco. Una pinza que funciona correctamente reduce el riesgo de que el vehículo se desvíe durante el frenado, el sobrecalentamiento de un lado y el desgaste irregular de las pastillas. Como componente original de Ford, la pinza está diseñada para trabajar con la bomba de freno, los conductos y el eje trasero del vehículo de fábrica. Gracias a esto, se mantiene la coherencia de parámetros como el recorrido del pedal, la progresión de la fuerza de frenado y el funcionamiento de los sistemas de asistencia, si están presentes en la unidad específica.

Estado, origen y ventajas del montaje

El producto se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de frenado manteniendo las especificaciones originales del fabricante. La elección de una pinza original de desguace es a menudo una solución ventajosa en comparación con los recambios baratos de parámetros inciertos, especialmente en vehículos de mayor peso y con motor diésel. El montaje de esta pinza en el Ford Kuga Mk1 C394 permite restaurar el funcionamiento correcto de la rueda trasera derecha en el sistema de frenado, lo que tiene un impacto directo en la seguridad, la estabilidad durante el frenado de emergencia y el funcionamiento uniforme del freno de servicio. Para los talleres y usuarios, esto significa un resultado de reparación predecible y una mayor facilidad de diagnóstico en el futuro.

Selección, números de referencia y aplicación en el servicio

El elemento cuenta con un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución relacionados, lo que facilita una identificación inequívoca en los catálogos de Ford y en los sistemas de servicio. Gracias a esto, el taller puede verificar rápidamente la compatibilidad con una versión específica del Ford Kuga Mk1 C394 con motor diésel, minimizando el riesgo de elegir una pinza incorrecta para el lado trasero derecho. Para los talleres profesionales, es importante que el producto provenga del grupo de Pinzas de freno y soportes, lo que permite tratarlo como un elemento compatible con la arquitectura de fábrica del sistema de frenado de Ford. En la práctica, esto se traduce en un tiempo de montaje predecible, la ausencia de necesidad de modificaciones y la posibilidad de utilizar procedimientos estándar de purgado y pruebas en carretera. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes de fijación o soportes de guía, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Ford.

Compra segura de una pinza de freno usada

Al elegir una pinza de freno usada, es fundamental prestar atención a la compatibilidad con el modelo, la ubicación en el vehículo y el tipo de combustible. Un elemento correctamente seleccionado permite evitar problemas de montaje, fugas o un frenado desigual. También vale la pena seguir las buenas prácticas de mantenimiento, como la inspección de los conductos, las pastillas y los discos durante el reemplazo. Para prepararse mejor para la compra de componentes del sistema de frenado de segunda mano, puede utilizar los consejos prácticos incluidos en el artículo "Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?", donde encontrará una lista de verificación detallada útil tanto para usuarios como para talleres.