Seat Leon Cupra MK3 Pinza Freno Trasera Roja Derecha 310x22mm 5F0615424

Pinza de freno trasera derecha para Seat Leon Cupra 5F con diámetro de disco de 310x22 mm es un componente original del sistema de frenado, diseñado específicamente para el eje trasero en el lado del pasajero. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un ajuste preciso, un funcionamiento estable del pistón y una fuerza de frenado constante, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo durante una conducción intensa.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5F0615424
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5F0615424
• Números sustituibles: 5F0615424, 5F0 615 424
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y compatibilidad

La pinza presentada es un elemento del grupo de Pinzas de freno y soportes, diseñado para su montaje en el eje trasero en el lado derecho del vehículo. Su construcción adaptada al disco de 310x22 mm permite mantener la geometría correcta del sistema de frenado, lo cual es crucial para una distribución uniforme de la fuerza de frenado entre el lado izquierdo y el derecho. La ubicación en el vehículo (trasera, lado derecho) elimina el riesgo de error al seleccionar el componente y facilita el trabajo del mecánico: la pinza está preparada para trabajar con el soporte de fábrica y la bomba de freno de serie, sin necesidad de modificaciones estructurales.

Construcción y parámetros operativos

La pinza ha sido diseñada como un elemento OEM de la marca Seat, lo que significa que mantiene las tolerancias de fabricación de fábrica y la compatibilidad con los soportes y portapinzas originales. La construcción prevista para trabajar con un disco ventilado de 310x22 mm garantiza una superficie de contacto adecuada entre la pastilla y el disco, así como una disipación de calor estable durante ciclos de frenado repetitivos. El guiado preciso de las pastillas en el portapinzas reduce el riesgo de desgaste desigual de las pastillas, y el diámetro del pistón adecuadamente seleccionado permite obtener un recorrido predecible del pedal de freno. Gracias a esto, el sistema mantiene características de funcionamiento consistentes en ambos lados del eje, lo que es importante tanto para la seguridad como para el confort de conducción.

Estado, origen y beneficios de elegir OEM

El elemento proviene del segmento Used, lo que en la práctica significa que es una pinza original de desguace, que constituye una alternativa de coste atractiva frente a las piezas nuevas manteniendo la construcción de fábrica. La elección de un componente OEM permite mantener la coherencia del sistema de frenado con los demás elementos, lo cual es especialmente importante en coches de altas prestaciones, como las versiones Cupra. Para facilitar la identificación, se han utilizado las designaciones SKU y número de pieza OEM, así como los números de referencia equivalentes, lo que permite verificar rápidamente la compatibilidad con una configuración específica del vehículo y evitar errores en la selección.

Montaje profesional y uso en servicio

La pinza está diseñada para ser montada en lugar del elemento de fábrica, lo que facilita el mantenimiento y reduce el tiempo de trabajo en el taller. Durante el reemplazo, se recomienda:

• controlar el estado del disco de 310x22 mm y de las pastillas de freno,
• verificar los latiguillos de freno y purgar el sistema,
• comprobar el funcionamiento del mecanismo del freno de mano (si está presente en dicha solución constructiva). Este enfoque permite restaurar los parámetros de funcionamiento coherentes de todo el sistema de frenado trasero en una sola operación de servicio y minimizar el riesgo de intervenciones posteriores.

Ampliación del sistema de frenado y selección de otros elementos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, portapinzas o soportes, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Seat. Al seleccionar elementos usados del sistema de frenado, vale la pena guiarse no solo por las designaciones, sino también por el procedimiento de verificación del estado técnico. Encontrará una lista de control detallada y consejos prácticos en el artículo "Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir discos, pinzas y ABS de forma segura?", que explica paso a paso a qué prestar atención al comprar dichos componentes.