BMW G11 Pinza Freno Trasero Portador Carcasa Derecho 44/24 6870572

Estado visual de la pieza

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BMW G11 Pinza Freno Trasero Portador Carcasa Derecho 44/24 es un componente original del sistema de frenado de BMW, diseñado para su montaje en el eje trasero derecho del vehículo. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un ajuste preciso al buje, al soporte y al disco, así como una correcta interacción con el sistema hidráulico de serie. Este componente OEM usado es una elección sensata para los conductores que desean combinar la seguridad de frenado con el control de los costes de mantenimiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6870572
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6870572
• Números sustituibles: 6870572, 34216870572, 34206891918, 6891918, 34206884630, 6884630
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y ubicación en el vehículo

La pinza de freno presentada ha sido diseñada específicamente para su montaje en el lado trasero derecho de los vehículos BMW serie G11. Es responsable de generar la fuerza de presión de las pastillas contra el disco, estabilizando el funcionamiento de todo el sistema de frenado en este eje. La correcta colocación en el vehículo es crucial para una distribución uniforme de las fuerzas de frenado y una interacción adecuada con los sistemas de seguridad, como el ABS o el control de estabilidad.

Características técnicas de la pinza

La pinza pertenece al grupo de elementos operativos del sistema de frenado, donde tanto la geometría del cuerpo como los parámetros de los pistones son fundamentales. La designación 44/24 se refiere a la configuración operativa de la pinza, lo que se traduce en una fuerza de frenado adecuadamente seleccionada para el eje trasero en las berlinas de lujo de BMW. La construcción prevista por el fabricante garantiza:

• una guía estable de las pastillas de freno en el soporte,
• una superficie de trabajo adecuada de los pistones,
• compatibilidad con los discos y pastillas de serie previstos para este eje,
• una correcta interacción con los latiguillos de freno y los purgadores.

Gracias al mantenimiento de la geometría original, la pinza garantiza unos parámetros de frenado repetibles y una modulación correcta de la fuerza durante la conducción urbana y en autopista.

Origen original y números de referencia

El elemento proviene de la línea de producción de BMW como pieza OEM, lo que significa que ha sido fabricado según las normas de calidad de fábrica del fabricante. La pinza posee un número de pieza dedicado y números sustituibles asignados, lo que facilita su identificación en los catálogos de servicio y su comparación con otras variantes utilizadas en el modelo dado. La presencia de números de referencia permite al mecánico o al asesor de servicio verificar rápidamente la compatibilidad con una versión específica del equipamiento del vehículo, sin riesgo de elegir un componente que no encaje.

Estado, beneficios de elegir una pieza usada y montaje

Como pieza del mercado de accesorios, la pinza está destinada a usuarios que desean optimizar los costes de reparación manteniendo la especificación original de BMW. Una pinza de freno usada es una solución especialmente beneficiosa en caso de:

• reparaciones tras accidentes,
• mantenimiento de vehículos con alto kilometraje,
• restauración del coche al estado de fábrica sin invertir en costosos recambios.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: control de estanqueidad, libertad de movimiento de los pistones, estado de las guías y cambio del líquido de frenos según las recomendaciones del fabricante del vehículo. Una pinza correctamente preparada permite restaurar un funcionamiento estable y predecible del sistema de frenado sin necesidad de intervenir en otros componentes.

Integración con el sistema de frenado BMW

La pinza de freno trasera derecha para BMW G11 es un elemento de la categoría Pinzas de freno y soportes, lo que significa que trabaja directamente con el soporte, las pastillas, el disco y los latiguillos de freno. Gracias al diseño de fábrica, se mantiene:

• la conformidad dimensional con el buje y el disco,
• la posición correcta respecto a los sensores de los sistemas de seguridad,
• la rigidez adecuada del cuerpo durante el frenado intenso.

Un sistema configurado de esta manera permite mantener las características de frenado previstas por BMW para esta generación de vehículos, lo que es importante tanto para la seguridad como para el confort de conducción.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o fijaciones de latiguillos, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes BMW.

Cómo reducir conscientemente los costes de reparación de las pinzas

La elección de una pinza de freno original usada tiene sentido especialmente cuando le interesa combinar la calidad OEM con un presupuesto razonable. Para entender mejor cómo utilizar de forma segura las piezas de desguace, a qué prestar atención al elegir y cómo hablar con el mecánico sobre el estado de los elementos del sistema de frenado, vale la pena consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas probadas de desguace. Gracias a esto, tomará una decisión de compra más consciente y cuidará el mantenimiento adecuado de su BMW.