BMW F10 Disco Freno Eje Trasero Ventilado 330x20 Izquierdo Derecho Set 6898733

Discos de freno traseros ventilados para BMW F10 es un juego diseñado para el lado izquierdo y derecho, ideal para el mantenimiento y sustitución en modelos BMW Serie 5 F10. El conjunto garantiza un funcionamiento uniforme en ambos lados del eje, una deceleración estable y un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario. Gracias a su diseño ventilado, constituye una base sólida para renovar el sistema de frenado en vehículos de gama premium.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6898733-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6898733
• Números sustituibles: 6898733, 34216898733
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Tipo de pieza: Pinza o caliper de freno
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y ubicación en el vehículo

El juego de discos presentado está diseñado para su montaje en el eje trasero del BMW F10, cubriendo tanto el lado izquierdo como el derecho. Esta solución permite una sustitución coherente de los elementos en ambos lados, lo que favorece un desgaste uniforme de las pastillas, la estabilidad del vehículo durante el frenado y una correcta interacción con los demás componentes del sistema de frenado. La ubicación en el vehículo se ha definido claramente como trasera, lado derecho e izquierdo, lo que facilita la selección de piezas en el taller y minimiza el riesgo de errores al realizar el pedido. El conjunto es especialmente útil para un mantenimiento integral del eje trasero, cuando se busca la coherencia de los componentes utilizados.

Diseño ventilado y características de funcionamiento

La estructura ventilada de los discos favorece una mejor disipación del calor durante el frenado intenso, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento y la pérdida de eficacia. Este tipo de diseño es el estándar en vehículos de la clase BMW F10, donde se espera un funcionamiento estable y repetible del sistema de frenado, tanto en tráfico urbano como en carretera. El conjunto del eje trasero garantiza:

• parámetros de funcionamiento coherentes en ambos lados del vehículo,
• un comportamiento más predecible del coche en caso de frenado de emergencia,
• una interacción adecuada con las pinzas y soportes del mismo grupo de montaje.

Integración con la categoría Pinzas de freno y soportes

El producto pertenece al grupo Pinzas de freno y soportes, lo que subraya su estrecha relación con los elementos responsables de guiar y presionar las pastillas contra la superficie de trabajo del disco. En la práctica, esto significa que el juego de discos ha sido previsto para trabajar en un mismo sistema con las pinzas y soportes originales de BMW, manteniendo la geometría y la estabilidad de fijación adecuadas. Si planea una reparación o modernización integral de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas, portapinzas o soportes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes BMW.

Naturaleza de la pieza usada y selección en términos de seguridad

El conjunto ofrecido es un elemento original BMW usado, lo que para muchos usuarios representa un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de las características de frenado de fábrica. Sin embargo, en el caso de los componentes de freno, es fundamental adoptar un enfoque consciente en la selección y evaluación del estado; por ello, antes del montaje, se recomienda verificar minuciosamente las superficies de trabajo, el grosor y cualquier posible rastro de sobrecalentamiento. Si desea organizar el proceso de selección y montaje de elementos usados del sistema de frenado, vale la pena aprovechar los consejos prácticos incluidos en el artículo "Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?", donde encontrará una lista de verificación útil tanto para usuarios como para talleres.

Por qué apostar por componentes originales BMW

Al elegir elementos originales BMW del grupo Pinzas de freno y soportes, usted mantiene el ajuste de fábrica con los bujes, pinzas y sistemas de asistencia al frenado. Esto se traduce en:

• una correcta interacción con los sistemas de seguridad del vehículo,
• una deceleración estable en un amplio rango de cargas,
• un montaje más sencillo en condiciones de taller sin necesidad de modificaciones. Para los usuarios de coches premium que eligen conscientemente componentes OEM usados, cada vez cuenta más no solo el precio, sino también la disponibilidad y la previsibilidad de la explotación: es precisamente en este ámbito donde las piezas originales BMW conservan su valor.