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Ford Transit Mk7 Pinza de Freno Delantera Derecha Freno de Rueda 6C11-2B120-AD
SKU: 6C11-2B120-AD
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Ford Transit Mk7 Pinza de Freno Delantera Derecha Freno de Rueda es un componente original del sistema de frenado de la marca Ford, diseñado para su montaje en el lado derecho del eje delantero. Esta pinza usada, perteneciente a la categoría Pinzas de freno y soportes, permite una reparación técnica, económica y conforme a las especificaciones de fábrica del sistema de frenado de su Transit.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6C11-2B120-AD
- Marca: Ford
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6C11-2B120-AD
- Números sustituibles: 6C11-2B120-AD, 6C112B120AD, 1521149
- Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
- Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones
Destino y función de la pinza
La pinza presentada trabaja en la parte delantera del vehículo en el lado derecho, siendo responsable de presionar uniformemente las pastillas contra el disco de freno. Una pinza correctamente seleccionada y en buen estado garantiza una presión estable en el circuito, un funcionamiento predecible del pedal de freno y una desaceleración constante durante el frenado de emergencia y de servicio.
Gracias a su diseño de fábrica adaptado al Ford Transit Mk7, este elemento funciona en conjunto con la bomba de freno de serie, los conductos y el resto de los componentes del sistema, reduciendo el riesgo de desgaste irregular de las pastillas y vibraciones durante el frenado.
Ventajas de utilizar una pinza original Ford
El uso de una pinza de freno original Ford en el eje delantero aporta una serie de ventajas prácticas:
- ajuste de fábrica al buje, soporte y disco de freno del modelo Transit correspondiente,
- mantenimiento de la característica de funcionamiento de serie del pedal de freno,
- reducción del riesgo de problemas con el purgado y fugas en el circuito,
- coherencia con el resto de los elementos del sistema de frenado del vehículo.
Para vehículos comerciales como la Transit, donde el sistema de frenado trabaja bajo gran carga, el uso de la pinza adecuada en el lado delantero derecho tiene un impacto directo en la seguridad de conducción, especialmente con carga completa o en conducción urbana frecuente.
Características de montaje y explotación
La pinza está diseñada para su montaje en el eje delantero en el lado del pasajero, lo que facilita la identificación del elemento correcto al planificar la reparación. La construcción prevista por el fabricante del vehículo permite el mantenimiento mediante procedimientos de taller estándar, sin necesidad de modificar el sistema de frenado.
El elemento usado permite reducir los costes de reparación manteniendo la geometría original de los anclajes y la conformidad con los parámetros de funcionamiento de fábrica. Esta es una solución especialmente ventajosa en el caso de flotas y vehículos de uso intensivo, donde cuentan tanto la seguridad como la economía de mantenimiento.
Selección de elementos usados del sistema de frenado
Al elegir una pinza de freno usada, vale la pena prestar atención a la conformidad con el número de pieza OEM y los números de referencia intercambiables, así como a la ubicación en el vehículo. Encontrará consejos útiles sobre la selección segura de elementos usados, como discos, pinzas o componentes ABS, en el artículo Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?, que analiza los aspectos clave del control del estado técnico y el ajuste de las piezas.
Pinzas de freno Ford – ampliación y modernización del sistema
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o fijaciones de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Ford.
Resumen
Ford Transit Mk7 Pinza de Freno Delantera Derecha Freno de Rueda es una solución práctica para los usuarios que buscan un elemento original y usado del sistema de frenado, adaptado al lado delantero derecho del vehículo. Al elegir esta pinza, usted mantiene la característica de frenado de fábrica, la coherencia con el resto de los componentes y la corrección técnica del montaje, lo que se traduce en una explotación segura y predecible de su Transit.
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