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BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo - SKU 2622565 - Número de pieza 2622565

BMW G20 G21 Altavoz Subwoofer Graves Tono Bajo Izquierdo 2622565

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Subwoofer izquierdo para BMW G20/G21 es un componente original del sistema de audio diseñado para su instalación en el lado izquierdo de la carrocería de la Serie 3. Diseñado por BMW como altavoz de graves de fábrica, garantiza un sonido coherente con el resto de los componentes del sistema de audio y un funcionamiento estable en condiciones de uso exigentes. Es una solución práctica para reemplazar un subwoofer de fábrica dañado o para restaurar la funcionalidad completa del sistema de audio.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 2622565
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 2622565
  • Números sustituibles: 2622565, 65132622565
  • Ubicación en el vehículo: Izquierda
  • Categoría: Otros

Uso y función en el sistema de audio BMW G20/G21

El altavoz de graves presentado ha sido desarrollado específicamente para los modelos BMW Serie 3 de la generación G20/G21, donde es responsable de reproducir las frecuencias bajas en el sistema de audio de fábrica. Como subwoofer de graves, opera en un espacio de montaje dedicado, contribuyendo al sonido característico y coherente típico de las instalaciones de audio de fábrica de BMW. Su ubicación en el lado izquierdo garantiza una correcta interacción con la acústica del habitáculo y los demás altavoces, lo que se traduce en una distribución uniforme de los graves y una escena sonora estable. Gracias a esto, el reemplazo por este componente permite mantener la calibración de fábrica del sistema sin necesidad de modificaciones adicionales.

Construcción y ajuste de montaje

El subwoofer ha sido construido como un componente OEM, lo que significa que su forma, puntos de montaje y conectores están adaptados a las soluciones de fábrica de BMW. Esto facilita su instalación en el lugar original del lado izquierdo, sin necesidad de modificaciones en la instalación o intervenciones en la estructura de la carrocería. Las características constructivas clave de este altavoz de graves incluyen:

  • ubicación dedicada en el lado izquierdo del vehículo,
  • ajuste de fábrica al espacio de montaje en el BMW G20/G21,
  • membrana y cesta del altavoz diseñadas para el trabajo de graves,
  • compatibilidad con la instalación eléctrica original del sistema de audio.

Aplicación práctica y beneficios del reemplazo

La aplicación de este subwoofer es particularmente beneficiosa en situaciones en las que el altavoz de fábrica ha sufrido daños mecánicos o eléctricos, y el usuario desea restaurar la característica de sonido original sin invertir en sistemas aftermarket complejos. El reemplazo por un componente original permite mantener:

  • la coherencia del sonido con los demás altavoces del vehículo,
  • el correcto funcionamiento del amplificador de fábrica y la unidad de control,
  • la compatibilidad con los ajustes de ecualización y balance de fábrica. Para talleres y servicios especializados en la marca BMW, esta es una solución de servicio conveniente que permite una reparación rápida y predecible del sistema de audio.

Estado del componente y aspectos de uso

El altavoz de graves ofrecido es un componente usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desmontaje y puede presentar signos de uso anterior, manteniendo la funcionalidad requerida para su uso continuado. Este tipo de componente se elige a menudo como una alternativa económica a una pieza nueva, lo que permite reducir los costos de reparación manteniendo las especificaciones de fábrica. Gracias a la conservación de la construcción original y su diseño para un modelo específico, la instalación es predecible y el riesgo de problemas de ajuste o compatibilidad se reduce en comparación con los repuestos universales.

Compatibilidad y selección de piezas

Al seleccionar este subwoofer para un BMW G20/G21, es importante prestar atención a la compatibilidad con la versión de equipamiento de audio y el lado de montaje en el vehículo. El componente está destinado a la instalación en el lado izquierdo, lo que es importante tanto para el ajuste mecánico como para la correcta distribución acústica en el habitáculo. Para asegurarse de que el altavoz seleccionado se ajusta a la configuración específica del automóvil, es útil comparar las designaciones de las piezas y consultar la documentación de servicio de BMW o un servicio especializado en esta marca. Esto permite evitar incompatibilidades debidas a diferencias entre las distintas variantes de equipamiento. Si planea una reparación o modernización integral de la zona de audio de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como altavoces de puerta, tweeters o módulos de audio adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW. Para aquellos interesados en comparar las soluciones técnicas utilizadas en las versiones deportivas de los automóviles y las versiones estándar, incluidas las diferencias en la construcción del motor, los frenos y el chasis, puede ser útil un artículo que describa estos temas: puede encontrarlo aquí: Audi RS vs. otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

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