BMW Z4 E89 Cabrio Interruptor Freno Mano Eléctrico De Estacionamiento 9184269

BMW Z4 E89 Cabrio Interruptor Freno Mano Eléctrico De Estacionamiento es un componente original del grupo Interruptores, elementos de control y encendido, diseñado para el sistema de freno de estacionamiento en el modelo BMW Z4 de la generación E89. Este componente OEM usado garantiza una correcta colaboración con la instalación eléctrica del vehículo y mantiene la lógica de funcionamiento de fábrica del freno de mano electrónico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9184269
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9184269
• Números sustituibles: 9184269, 61319184269
• Categoría: Interruptores y controles

Destino y función en el sistema de freno de estacionamiento

El interruptor del freno de mano en el BMW Z4 E89 es responsable de controlar el freno de estacionamiento eléctrico, transmitiendo la señal a los módulos de control del vehículo. Un componente correctamente seleccionado de este grupo garantiza:

• un funcionamiento coherente con el software de fábrica de BMW,
• una respuesta precisa al activar y liberar el freno de estacionamiento,
• el mantenimiento de la ergonomía original de manejo en la cabina del conductor.

Gracias al uso de un interruptor original de la misma familia de componentes, el sistema de freno de estacionamiento conserva los parámetros previstos por el fabricante, lo cual es esencial tanto para la comodidad como para la seguridad de uso.

Ventajas de utilizar un interruptor original BMW

La elección de un interruptor de freno de mano de la oferta BMW OE permite mantener la coherencia de todo el sistema de control en el vehículo. Este tipo de elemento está diseñado pensando en:

• la compatibilidad total con el mazo de cables y los conectores en el BMW Z4 E89,
• un ajuste adecuado al panel central y a los elementos del interior,
• un funcionamiento estable en las condiciones típicas de uso de un coche deportivo-turismo.

Un componente OEM usado es una solución que permite combinar el ajuste de fábrica con un coste más favorable en comparación con una pieza nueva, manteniendo la funcionalidad adecuada en el sistema de frenado.

Integración con la categoría de control y elementos del interior

Como elemento del grupo Interruptores, elementos de control y encendido, este interruptor colabora con los demás componentes responsables de gestionar las funciones del vehículo desde la consola central. Su correcta colocación en el lugar de montaje de fábrica permite mantener:

• la apariencia coherente del habitáculo característica de BMW,
• un acceso cómodo al control del freno de estacionamiento,
• un manejo intuitivo conforme a las especificaciones del fabricante.

Gracias a esto, el conductor recibe un interruptor que no requiere adaptaciones visuales ni estructurales, y su manejo sigue siendo conforme a los hábitos derivados de la configuración de fábrica del vehículo.

Selección de elementos usados del sistema de frenado

Al reemplazar el interruptor del freno de mano, vale la pena prestar atención al estado general del sistema de frenado y de otros componentes que colaboran con el sistema de control. Puede ser útil consultar las recomendaciones prácticas sobre la compra de elementos de freno usados, como discos, pinzas o componentes ABS; encontrarás directrices detalladas en el artículo Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?.

Apoyo en la elección de piezas y ampliación del sistema de control

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de control en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como botones de función, interruptores de la consola central o elementos de encendido, consulta las piezas disponibles en la categoría Interruptores, elementos de control y encendido BMW.

Al tomar decisiones entre componentes de control nuevos o usados, puede ser útil comparar costes y parámetros operativos; encontrarás una comparativa práctica en el material ¿Nueva o usada? Comparativa de costes y calidad de piezas de automóvil, que analiza las diferencias entre piezas OEM de segunda mano y recambios nuevos.