Bomba Combustible BMW F20 F30 125D N47S1 Inyector Sistema Inyección Set 7823461

BMW F20 F30 125D N47S1 Sistema de Inyección Bomba de Combustible Kit es un componente completo del sistema de suministro de combustible diésel, diseñado para motores diésel BMW serie F con la unidad N47S1. El kit pertenece a la categoría de inyectores, lo que lo convierte en un elemento coherente del sistema de inyección, garantizando el suministro correcto de combustible en el motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7823461-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7823461
• Números sustituibles: 7823461, 13537823461, 13537800601, 7800601, 13537809128, 7809128, 0445214183, 0 445 214 183, 13534740787, 4740787, 7797874, 0445010506, 0 445 010 506, 13518597820, 8597820, 13518577653, 8577653, 13517823457, 7823457, 7823456
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Propósito y características del sistema de inyección

El kit de sistema de inyección con bomba de combustible presentado ha sido diseñado para motores BMW de la familia N47S1 utilizados en los modelos F20 y F30 en la versión 125d. Es responsable del suministro preciso de combustible a la unidad de potencia, lo que es crucial para el funcionamiento estable del motor, la suavidad de marcha y los parámetros de rendimiento.

Como componente del grupo de inyectores BMW, el kit colabora con otros componentes del sistema common rail, manteniendo la presión y la dosis de combustible adecuadas en todo el rango de carga. El diseño basado en soluciones OEM permite mantener las características de funcionamiento originales del motor, sin necesidad de modificar la instalación.

Construcción del kit y función de la bomba de combustible

El kit incluye una bomba de combustible que es el corazón del sistema de inyección. Su tarea es generar y mantener la presión adecuada en el raíl common rail, para que los inyectores puedan suministrar combustible en dosis y momentos estrictamente definidos del ciclo de funcionamiento del motor.

El sistema ha sido desarrollado para unidades diésel, por lo que está adaptado a los parámetros de funcionamiento de los motores diésel, tanto en términos de presión de trabajo como de resistencia a cargas térmicas y mecánicas. El uso de la arquitectura original de BMW contribuye a mantener:

• presión de combustible estable en todo el rango de revoluciones,
• dosificación repetible de la inyección en todas las condiciones de conducción,
• pulverización correcta del gasóleo en la cámara de combustión.

Beneficios de usar un sistema de inyección original de BMW

El uso de un sistema de inyección completo con bomba de combustible dedicado a BMW F20/F30 125d con motor N47S1 permite reducir el riesgo de problemas de compatibilidad que a menudo surgen con piezas de repuesto de origen dudoso. El diseño original garantiza:

• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento originales del motor – par motor, potencia y flexibilidad,
• colaboración correcta con la electrónica de control y los sensores del sistema de inyección,
• coherencia con la instalación de combustible de fábrica sin necesidad de modificaciones.

Para los talleres y los usuarios, esto significa un menor tiempo de montaje y un menor riesgo de tener que intervenir de nuevo en el sistema de suministro.

Tipo de combustible y su importancia para el diagnóstico

El sistema ha sido desarrollado para motores alimentados por gasóleo (Diésel). En este tipo de unidades, la calidad y la eficiencia del sistema de inyección tienen un impacto directo en:

• facilidad de arranque en frío,
• funcionamiento uniforme en ralentí,
• emisiones de escape y consumo de combustible.

En caso de síntomas como pérdida de potencia, humo o funcionamiento irregular del motor, uno de los ámbitos clave del diagnóstico es precisamente la bomba de combustible y los inyectores. Más sobre los síntomas típicos y las consecuencias de la negligencia se puede leer en el artículo “Averías de los inyectores diésel – cómo reconocerlas y qué peligros implican su descuido”, que analiza en detalle la temática del diagnóstico de sistemas de inyección en motores diésel.

Estado, origen y aplicación en la práctica de servicio

El kit de sistema de inyección con bomba de combustible ofrecido es una pieza usada, procedente del desmontaje de un vehículo de la marca BMW. Este tipo de componentes OEM son elegidos con frecuencia por talleres y usuarios conscientes, ya que permiten combinar la calidad de fabricación original con un coste de reparación más favorable en comparación con los elementos nuevos.

En la práctica de servicio, el uso de un sistema de inyección OEM usado permite:

• acortar el tiempo de inactividad del coche en el taller gracias a la disponibilidad inmediata del componente,
• mantener la conformidad con los parámetros de fábrica sin necesidad de adaptar la instalación,
• optimizar los costes de reparación manteniendo el diseño original de BMW.

Si también buscas otros elementos de la categoría de inyectores BMW, consulta nuestra oferta utilizando el enlace: inyectores BMW. Gracias a esto, podrás seleccionar fácilmente otros componentes del sistema de suministro para tu modelo.