Volkswagen Golf MK6 Touran MK1 Llanta Aleación Plata 16" 6.5J ET:50 5K0601025E

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Volkswagen Golf MK6 Touran MK1 Llanta Aleación Plata 16" 6.5J ET:50 es una llanta de aleación del grupo Volkswagen, diseñada para usuarios que buscan una solución sólida y de fábrica para el uso diario y una mejora equilibrada de la suspensión. El acabado en plata proporciona un aspecto sobrio y universal que combina bien tanto con la carrocería de serie como con una ligeramente modificada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5K0601025E-2
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5K0601025E
• Números sustituibles: 5K0601025E, 5K0 601 025 E
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 16"
• Ancho de llanta: 6.5
• Desplazamiento (ET): 50
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Características de diseño de la llanta

La llanta de aleación presentada ha sido diseñada como un elemento conforme a los requisitos del fabricante del vehículo, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche y una carga correcta de los componentes de la suspensión. El uso de una aleación de aluminio ligera reduce la masa no suspendida en comparación con las llantas de acero clásicas, lo que favorece una conducción más precisa y un funcionamiento más estable del sistema de rodaje.

El tamaño de la llanta se ha seleccionado para permitir el montaje de neumáticos populares utilizados en coches compactos y familiares, manteniendo el perfil de neumático adecuado y el confort de marcha. Los parámetros geométricos de la llanta favorecen el mantenimiento de las características de conducción de serie, sin sobrecargar excesivamente los rodamientos de las ruedas ni los componentes del sistema de dirección.

Geometría, espaciado y compatibilidad

La llanta tiene un espaciado y un diámetro de orificios de montaje adaptados a los bujes típicos utilizados en los modelos compactos del grupo, lo que facilita el montaje directo sin necesidad de utilizar separadores o tornillos inusuales. El número de orificios de fijación garantiza una transferencia uniforme de las cargas al buje, lo cual es importante al conducir con carga completa y durante el frenado de emergencia.

El desplazamiento (offset) se ha seleccionado de tal manera que la rueda encaje en el paso de rueda sin interferir con la carrocería, manteniendo una geometría de trayectoria correcta. El ancho de la llanta permite el uso de neumáticos con un rango de ancho razonable, lo que facilita la elección de los neumáticos en términos de confort, agarre y economía de uso.

Uso práctico y beneficios del montaje

Al montar esta llanta en su coche, obtiene un elemento con parámetros cercanos a los de fábrica, lo cual es especialmente importante para mantener la conformidad con la documentación del vehículo y los ajustes de fábrica del sistema de rodaje. La construcción de aluminio favorece una mejor respuesta de la suspensión ante las irregularidades, y el acabado en plata facilita mantener la llanta limpia y disimula bien la suciedad típica del uso.

La llanta funcionará bien tanto como reemplazo de una llanta dañada como elemento complementario para un juego de ruedas de verano o invierno. Es una solución razonable para los conductores que desean mantener el carácter de conducción de fábrica, evitando experimentos con tamaños inusuales y geometrías agresivas.

Estado, origen y calidad de fabricación

La llanta proviene de la oferta del fabricante del vehículo, lo que significa que se mantienen los estándares de calidad propios de las piezas montadas como equipo original. El carácter usado del producto permite un reemplazo económico de la llanta manteniendo el nivel de seguridad adecuado, siempre que el montaje y el equilibrado de la rueda sean correctos.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar para detectar posibles deformaciones radiales y axiales, así como un equilibrado preciso del conjunto de la rueda para aprovechar al máximo el potencial de la construcción de aluminio y evitar vibraciones a velocidades más altas.

Selección de otros elementos del sistema de rodaje

Al reemplazar la llanta, vale la pena prestar atención al estado de los neumáticos, los tornillos de fijación y los elementos de la suspensión para que todo el sistema funcione de manera coherente. Si planea una modernización más amplia del sistema de rodaje o desea elegir otras llantas con parámetros similares, puede ser útil revisar el surtido en la categoría Llantas, donde encontrará productos relacionados con un propósito similar.

Para los conductores interesados en modificaciones más avanzadas de la transmisión y las características de conducción, también pueden ser útiles los materiales de guía, como la guía de selección de ejes motrices y diferenciales según el estilo de conducción, que ayuda a comprender mejor la influencia de los componentes individuales del sistema de transmisión en el comportamiento del coche.