BMW F30 F31 F32 Llanta Trasera Aleación Plata 20 "8,5J ET:47 Doble Radio 6796265

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW F30 F31 F32 Llanta Trasera Aleación Plata 20 "8,5J ET:47 Doble Radio es una llanta trasera de aleación original de la gama BMW, diseñada para garantizar una conducción estable y un manejo preciso del eje motriz. El acabado plateado de la llanta realza la línea de la carrocería, mientras que su sólida construcción asegura los parámetros de funcionamiento adecuados de la suspensión. Es una solución para los conductores que buscan coherencia estilística con el diseño de fábrica y un comportamiento predecible del vehículo a altas velocidades.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6796265-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6796265
• Números sustituibles: 6796265, 36116796265
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 20"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 47
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con BMW

La llanta presentada ha sido preparada como elemento del eje trasero en modelos seleccionados de la serie BMW F, como el F30, F31 o F32. La estructura de la llanta está optimizada para la geometría de la suspensión de estas carrocerías, lo que se traduce en un funcionamiento predecible del sistema de dirección y una correcta distribución de las cargas. Gracias a esto, la llanta funciona bien con los ajustes de suspensión de fábrica, los sistemas de control de tracción y el control de estabilidad.

Como elemento de la categoría Llantas, el producto permite mantener una apariencia coherente en todo el juego de ruedas y, con la elección adecuada de neumáticos, facilita el mantenimiento del equilibrio correcto entre confort y precisión de conducción.

Construcción y parámetros de rendimiento

La llanta está fabricada en aluminio, lo que proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, favoreciendo el trabajo de la suspensión en comparación con soluciones de acero más pesadas. El acabado plateado de la superficie combina bien tanto con colores de carrocería claros como oscuros, facilitando al mismo tiempo la evaluación visual de posibles daños por uso.

El tamaño de la llanta ha sido seleccionado para permitir el montaje de neumáticos de carácter deportivo, manteniendo una superficie de contacto adecuada con la carretera. Los parámetros de fijación y geometría de la llanta aplicados cumplen con los requisitos del eje trasero en los modelos BMW dedicados, lo que favorece un correcto asentamiento de la rueda en el buje y una conducción estable del vehículo.

Sistema de fijación y compatibilidad

La llanta utiliza el sistema de fijación típico de BMW con cinco puntos de anclaje, lo que garantiza una transferencia uniforme de las cargas al buje y minimiza el riesgo de un apriete incorrecto de las ruedas. El diámetro de los orificios de montaje está adaptado a los bujes estándar utilizados en esta generación de modelos, por lo que el montaje se realiza de forma predecible y repetible.

El desplazamiento (offset) de la llanta, debidamente seleccionado, favorece el mantenimiento del ancho de vía correcto en el eje trasero, lo cual es importante para la estabilidad en maniobras dinámicas, así como para una correcta conducción del coche en las curvas. Esta selección de parámetros permite limitar el riesgo de roce con los pasos de rueda al utilizar neumáticos con las dimensiones recomendadas.

Características visuales y aplicación práctica

La superficie plateada de la llanta confiere al vehículo un carácter dinámico pero sobrio, encajando bien en la estética de la serie F. Al mismo tiempo, este color es práctico en el uso diario: la suciedad de la carretera y el polvo de las pastillas de freno son menos visibles que en las llantas oscuras, lo que facilita mantener una apariencia estética de las ruedas.

La llanta trasera de este tamaño funcionará bien tanto en configuraciones más cómodas como en conjuntos con un enfoque claramente deportivo, donde es esencial una conducción precisa y una superficie de contacto adecuada del neumático con la carretera. Es una buena elección al reemplazar una sola llanta dañada o al completar un juego de ruedas con parámetros similares.

Estado del producto y beneficios de elegir una llanta usada

La llanta se ofrece como una pieza original BMW usada, lo que significa que proviene de la línea de producción de fábrica y ha sido diseñada de acuerdo con los estándares internos de la marca. En la práctica, esto se traduce en un ajuste predecible al buje, las pinzas de freno y los elementos de la suspensión, sin necesidad de utilizar adaptadores adicionales.

Para muchos usuarios, la elección de una llanta usada es un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de los parámetros de conducción de fábrica. Una llanta de aleación original BMW, incluso después de un uso previo, a menudo se ajusta mejor a las premisas de diseño del coche que los recambios universales nuevos con especificaciones inciertas.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y suspensión de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o kits dedicados para el eje delantero y trasero, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Para evaluar mejor el potencial de compra de llantas de segunda mano y las posibilidades de renovarlas, vale la pena consultar los consejos prácticos contenidos en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, donde se tratan, entre otros, temas de selección, inspección visual y regeneración de llantas de aleación.