Mini R50 R52 R53 R56 Manija De La Puerta Delantera Derecha Cromo 7198471

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Mini R50 R52 R53 R56 Manija De La Puerta Delantera Derecha Cromo es un componente original del grupo Manillas de puerta, diseñado para su uso en vehículos de la marca Mini. El acabado cromado garantiza una apariencia coherente con el estilo de fábrica de la carrocería, y la construcción OEM permite un ajuste preciso a la puerta y un funcionamiento eficiente del mecanismo de apertura.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7198471
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7198471
• Números sustituibles: 51217198471, 7198471, 51217074428, 7074428, 51211501770, 1501770, 51211513109, 1513109, 51217147503, 7147503
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Manillas de puertas

Uso y ajuste

La manilla presentada ha sido diseñada como un elemento de carrocería montado en la zona lateral delantera del vehículo. La ubicación en el vehículo se especifica como delantera – lado derecho, lo que permite identificar claramente su posición durante la selección de piezas y el montaje. Gracias a su diseño conforme a las soluciones de fábrica de Mini, la manilla funciona con el mecanismo de cierre original y el sellado de la puerta, manteniendo la geometría y ergonomía correctas del tirador.

Construcción y acabado cromado

La manilla cuenta con un acabado exterior en forma de superficie cromada, característica de muchas versiones de estilo del Mini R50, R52, R53 y R56. El revestimiento cromado aporta a la puerta un aspecto estético y ordenado, combinando bien con las molduras y otros elementos decorativos de la carrocería. Al mismo tiempo, la construcción del tirador garantiza un agarre cómodo y una transmisión estable de la fuerza al mecanismo de cierre durante el uso diario.

Características de la pieza usada

El elemento proviene de un desmontaje, lo que significa que es una manilla original Mini en estado usado. Este tipo de componentes se eligen a menudo como solución de servicio, ya que conservan el ajuste de fábrica a la carrocería y la compatibilidad con los componentes existentes de la puerta. Una manilla de puerta usada permite una reparación económica de daños mecánicos o visuales sin necesidad de utilizar recambios con un ajuste incierto.

Uso en reparaciones de carrocería

La manilla cromada delantera derecha es adecuada tanto para el reemplazo estándar de un tirador dañado como para trabajos relacionados con la renovación de la apariencia de la parte lateral de la carrocería. El reemplazo del elemento por un componente original de la misma serie de modelos permite mantener la coherencia de las líneas de la carrocería, el ajuste correcto al panel de la puerta y el funcionamiento adecuado del mecanismo de apertura desde el exterior. Es una solución práctica para talleres de carrocería y pintura, así como para usuarios que realizan el mantenimiento de su Mini por cuenta propia.

Compatibilidad de números e identificación

La manilla posee un número de pieza OEM dedicado y los números sustituibles asociados, lo que facilita una identificación inequívoca en los catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas. Al realizar el ajuste a un vehículo específico, vale la pena verificar la conformidad de las marcas con la documentación técnica o los números que se encuentran en el elemento desmontado. Este enfoque minimiza el riesgo de error y acelera el proceso de reparación.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la puerta en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como tiradores exteriores, bombines de cerradura o molduras decorativas para manillas, consulte las piezas disponibles en la categoría Manillas de puerta Mini.

Para los usuarios interesados en un enfoque más amplio sobre la modernización del sistema de propulsión y el ajuste de las relaciones de transmisión al estilo de conducción, puede resultar útil el artículo de consejos: Puentes de transmisión y diferenciales de desmontaje: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción, en el que se discuten los aspectos prácticos de la selección de componentes usados y su explotación.