Peugeot 207 308 Citroën C3 C4 Motor Completo 5FW 1.6 120HP 159k, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.  

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento

Alcance de la oferta 

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Peugeot 207 308 Citroën C3 C4 Motor Completo 5FW 1.6 Gasolina 120CV es un conjunto de propulsión completo de la familia de unidades de gasolina, diseñado para los populares modelos Peugeot y Citroën. El motor constituye una base lista para el reemplazo profesional de la unidad de propulsión en automóviles de los segmentos B y C, garantizando la coherencia estructural con las soluciones de fábrica del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0135NP-1
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0135NP
• Números sustituibles: 0135NP, 0135 NP
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 5FW
• Kilometraje: 159000

Características de la unidad 5FW 1.6 gasolina

El motor presentado pertenece a la familia de modernas unidades de gasolina utilizadas en los modelos Peugeot 207, 308 y Citroën C3 y C4. La construcción se basa en un diseño de cuatro cilindros en línea, lo que favorece un funcionamiento uniforme y reacciones predecibles a la carga. El uso de alimentación de gasolina permite obtener una buena calidad de funcionamiento, así como parámetros de uso favorables en la explotación diaria, tanto urbana como extraurbana.

La unidad 5FW es una opción frecuentemente elegida como sustituta en caso de necesidad de reemplazar el motor, debido a su amplio uso en la gama del grupo PSA y a sus probadas soluciones constructivas. El motor completo facilita el proceso de montaje y reduce la necesidad de equipamiento adicional de otras fuentes.

Aplicación en modelos Peugeot y Citroën

El motor ha sido diseñado para trabajar con las plataformas utilizadas en los Peugeot 207, 308 y Citroën C3 y C4. Gracias a esto, se mantiene la compatibilidad con los puntos de fijación de fábrica, el sistema de propulsión y los accesorios del vehículo. En la práctica, esto se traduce en:

• un ajuste más fácil a la carrocería sin necesidad de intervenir en la estructura del coche,
• coherencia con los mazos de cables originales y el control del motor,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica tras una correcta selección de la unidad de control y los accesorios.

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código del motor y el número OEM con la unidad instalada actualmente, lo que minimiza el riesgo de problemas de montaje y acelera el proceso de reemplazo.

Beneficios de elegir un motor completo usado

La elección de un motor completo usado suele ser una solución más rentable que reparar una unidad gravemente dañada. Esto permite:

• reducir los costos totales en comparación con la reconstrucción completa de un motor antiguo,
• acortar el tiempo de inactividad del vehículo gracias a la posibilidad de un montaje más rápido de una unidad completa,
• mantener las especificaciones originales del fabricante sin necesidad de modificaciones estructurales.

Un motor con kilometraje documentado permite evaluar mejor el potencial de uso futuro. En el caso de las unidades de gasolina de la familia 5FW, un mantenimiento adecuado (cambios regulares de aceite, control del sistema de refrigeración y encendido) es crucial para la durabilidad y la estabilidad del funcionamiento.

Selección por OEM y procedimientos de montaje

Al seleccionar un motor para un ejemplar de vehículo específico, es fundamental comparar el código de la unidad y el número de pieza OEM con los datos del vehículo. Una identificación correcta permite evitar incompatibilidades en cuanto a accesorios, unidad de control o fijaciones. Se recomienda que el montaje sea realizado por un taller con experiencia en unidades PSA, lo que facilita:

• la correcta transferencia de los accesorios del motor anterior, si es necesario,
• la configuración correcta de la unidad de control del motor y su adaptación a la instalación del vehículo,
• la comprobación de la estanqueidad de todos los sistemas (lubricación, refrigeración, combustible) tras el montaje.

Para los usuarios que deseen profundizar sus conocimientos sobre la rentabilidad de comprar unidades del mercado de segunda mano, será útil la guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados – hechos en lugar de mitos. El artículo aborda, entre otros temas, la selección por números OEM y la proporción de costos de reparación frente a reemplazo.

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