Volkswagen Polo 9N Ibiza 6L Motor Completo BBM 1.2 Gasolina 60HP 159k, GARANTIA
SKU: 03D100031Q-1
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Garantía y estado técnico de la pieza
El motor se vende con una garantía de 90 días. La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.
Alcance de la oferta
La oferta se refiere al motor completo. El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado. Volkswagen Polo 9N Ibiza 6L Motor Completo BBM 1.2 Gasolina 60HP 159k, GARANTIA es un conjunto propulsor completo de la familia de motores de gasolina de tres cilindros, diseñado para aplicaciones urbanas y suburbanas. El motor con código BBM garantiza una explotación económica, un mantenimiento sencillo y una construcción optimizada para un bajo consumo de combustible. Es la solución para los usuarios que buscan una unidad motriz probada para su Volkswagen Polo 9N o Seat Ibiza 6L.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 03D100031Q-1
- Marca: Volkswagen
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 03D100031Q
- Números sustituibles: 03D100031Q, 03D 100 031 Q, 03D100031QX, 03D 100 031 QX
- Tipo de combustible: Gas
- Número de cilindros: 3
- Tipo de pieza: Motor de bloque largo
- Categoría: Motores completos
- Código del motor: BBM
- Kilometraje: 159000
Características técnicas del motor BBM 1.2 gasolina
El motor BBM es una unidad de gasolina compacta de tres cilindros diseñada para coches del segmento B, donde priman el bajo peso, el ahorro de combustible y una dinámica suficiente en el tráfico urbano. El uso de tres cilindros permite reducir las resistencias internas y el peso del conjunto propulsor, lo que se traduce en una aceleración eficiente en condiciones de carretera típicas y una relación favorable entre rendimiento y consumo de combustible. La unidad funciona con un sistema de gasolina clásico, lo que facilita el diagnóstico, el servicio y la disponibilidad de materiales de consumo. La construcción del motor BBM es bien conocida en los talleres independientes, por lo que es fácil encontrar un centro que conozca las particularidades de esta unidad y los procedimientos de mantenimiento típicos.
Aplicación en Volkswagen Polo 9N y Seat Ibiza 6L
El motor completo presentado está destinado a los modelos Volkswagen Polo 9N y Seat Ibiza 6L, en los que se utilizaron de fábrica unidades de la familia 1.2 gasolina con características similares. Gracias a esto, constituye una opción adecuada al reemplazar un motor dañado o al restaurar el vehículo a su plena operatividad tras una avería mecánica. La construcción de tres cilindros encaja bien con el carácter de las carrocerías ligeras del Polo y el Ibiza, proporcionando suficiente potencia para la conducción diaria, manteniendo al mismo tiempo unos costes de explotación moderados. El motor completo permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo en el taller, ya que muchos elementos clave ya están integrados en un solo conjunto propulsor.
Ventajas de elegir un motor usado completo
La compra de un motor usado completo para un Volkswagen o Seat es una solución que, en muchos casos, resulta más rentable que una reparación general de la unidad existente. Esto permite:
- reducir el tiempo de reparación del vehículo gracias al reemplazo de todo el conjunto propulsor,
- limitar el riesgo de averías posteriores derivadas de una regeneración incompleta del motor antiguo,
- mantener un nivel de costes razonable en relación con el valor del coche,
- aprovechar una unidad con un código de motor conocido, fácil de ajustar mediante números OEM. Para los usuarios que deseen comprender mejor las diferencias entre una reparación y el cambio por una unidad usada, será útil la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, los procedimientos de selección por números OEM y las proporciones de costes en relación con los componentes nuevos.
Estado, kilometraje y aspectos de explotación
El motor proviene del mercado secundario, lo que significa que ya ha tenido una explotación real en carretera. La información sobre el kilometraje permite evaluar mejor el potencial de uso futuro de la unidad y planificar posibles acciones preventivas tras el montaje, como el cambio de aceite, filtros o bujías. Este tipo de acciones de servicio se recomiendan en cada cambio de motor, independientemente de su historial. La unidad motriz de gasolina de tres cilindros funciona bien en el uso diario, proporcionando una combinación equilibrada de dinámica y economía. Con un mantenimiento adecuado, los motores de la familia BBM son conocidos por su funcionamiento predecible y parámetros estables a largo plazo.
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