Volkswagen Caddy III 2K Motor Desnudo 2.0 SDI BST 69HP 159 000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.). Volkswagen Caddy III 2K Motor Desnudo 2.0 SDI BST 69HP 159 000km, GARANTÍA es un bloque motor completo y usado en configuración de motor desnudo, diseñado para su instalación en modelos Caddy de tercera generación. Es una solución para los usuarios que desean restaurar de forma controlada la eficiencia del sistema de propulsión, manteniendo las características de fábrica de la unidad diésel. Gracias a la conservación de la construcción original del motor BST, el bloque constituye una base sólida para completar el resto de los componentes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03G100033M
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03G100033M
• Números sustituibles: 03G100033M, 03G 100 033 M, 03G100098PX, 03G 100 098 PX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: BST
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del motor 2.0 SDI BST

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la familia de unidades diésel de Volkswagen con una cilindrada de 2.0 SDI, conocidas por su construcción sencilla y resistente mecánicamente. El uso de un sistema de cuatro cilindros en línea favorece un funcionamiento uniforme y un comportamiento predecible bajo carga, lo cual es especialmente importante en vehículos comerciales como el Caddy III. El motor funciona con combustible tipo diésel, lo que garantiza una curva de par favorable en rangos de revoluciones bajos y medios, así como una buena economía de uso. El código BST permite identificar unívocamente la familia de construcción de la unidad, facilitando la selección de componentes y sistemas de control compatibles.

Ámbito de aplicación y configuración del motor desnudo

Como motor desnudo, la unidad constituye la base estructural del motor: el bloque con el sistema de cilindros y los elementos internos, preparado para transferir los accesorios de la unidad existente o completarlo con piezas seleccionadas según las especificaciones del fabricante. Esta configuración es especialmente ventajosa cuando el motor anterior ha sufrido daños mecánicos (por ejemplo, grietas en el bloque, gripado grave) y los accesorios permanecen en condiciones aptas para su uso posterior. Este tipo de solución permite:

• mantener la arquitectura original del sistema de propulsión en el Volkswagen Caddy III 2K,
• seleccionar con precisión los accesorios y el control para un código de motor específico,
• optimizar los costes de reparación mediante el uso de elementos funcionales de la unidad anterior.

Parámetros operativos y estado de la unidad

El motor proviene de un vehículo utilizado en condiciones de carretera típicas, y su kilometraje permite evaluar el grado de desgaste en el contexto de su funcionamiento posterior tras una preparación de montaje adecuada. El carácter usado del producto significa que, antes de la instalación, se recomienda realizar las tareas de mantenimiento estándar, tales como la comprobación de sellos, la medición de la compresión o la verificación del estado de los elementos colaboradores. La unidad está clasificada como usada, lo que en la práctica significa una relación coste-beneficio favorable, especialmente en comparación con la compra de un motor nuevo de fábrica. Para talleres y usuarios de flotas, representa una solución racional para las reparaciones de vehículos de uso intensivo.

Ventajas de utilizar un bloque original de Volkswagen

El uso de un bloque proveniente de la misma familia de construcción que el motor montado de fábrica en el Caddy III 2K permite mantener la coherencia mecánica y la compatibilidad con la instalación existente del vehículo. Esto facilita el proceso de montaje, reduce la necesidad de modificar cableados o soportes y disminuye el riesgo de problemas de ajuste de los elementos. La unidad diésel 2.0 SDI es valorada por su construcción sencilla y su comportamiento predecible en el uso a largo plazo, lo cual es importante tanto para usuarios particulares como para empresas. Un bloque correctamente seleccionado y preparado puede prolongar significativamente la vida útil del vehículo, manteniendo las características de funcionamiento conocidas del motor.

Selección, identificación e información adicional

Para una correcta selección del motor, es fundamental verificar la conformidad del código de la unidad con la documentación del vehículo y comparar los parámetros con la configuración original. En el proceso de identificación, son útiles tanto las marcas del fabricante como los datos operativos, tales como el tipo de combustible o el número de cilindros. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen. Para evaluar mejor la rentabilidad de la compra de un bloque usado y conocer los procedimientos de selección por números de identificación, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Allí encontrará consejos prácticos sobre la verificación del estado de las unidades y la estimación de los costes de reparación.