VW Volkswagen Transporter T5 T6 Motor Desnudo CAAB 2.0 TDI 102HP 159k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

VW Volkswagen Transporter T5 T6 Motor Desnudo CAAB 2.0 TDI 102HP 159k, GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica, diseñado para los vehículos comerciales Volkswagen Transporter T5 y T6 con motor diésel. Es la solución ideal para aquellos usuarios que buscan un motor base técnicamente compatible para una reparación profesional o un reemplazo del sistema de propulsión de su vehículo. Gracias a que mantiene las especificaciones originales de la unidad de potencia, el bloque constituye una base sólida para el montaje posterior de los periféricos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100090E
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100090E
• Números sustituibles: 03L100090E, 03L 100 090 E, 03L100090EX, 03L 100 090 EX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CAAB
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor CAAB

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con combustible diésel, lo que garantiza la economía típica de las unidades TDI y un par motor adecuado para vehículos comerciales. El código de motor CAAB utilizado indica una familia de construcción específica, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad con la electrónica y los periféricos en el Volkswagen Transporter T5 y T6.

La unidad cuenta con cuatro cilindros, lo que se traduce en un funcionamiento equilibrado y un mantenimiento más sencillo en comparación con estructuras multicilíndricas más complejas. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste y planificar las posibles tareas preparatorias antes del montaje, tales como la revisión de las juntas, la medición de la compresión o la verificación del estado de la culata.

Destino y aplicación en el Volkswagen Transporter T5 / T6

El motor desnudo es una configuración sin periféricos, destinada principalmente a talleres y usuarios que disponen de elementos adicionales en buen estado (turbo, inyectores, colectores, accesorios de la correa, etc.) y desean transferirlos a otra base completa. Esta solución permite optimizar los costes de reparación, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con la especificación de fábrica de la unidad CAAB.

El motor en esta configuración funcionará tanto en el reemplazo estándar de una unidad desgastada como en proyectos de servicio más extensos, donde es crucial mantener el código de motor original y los parámetros de funcionamiento. Gracias a ello, es posible evitar problemas con el ajuste de la unidad de control del motor, los mazos de cables o el sistema de inyección.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque usado de la familia TDI para el Volkswagen Transporter es una solución que permite reducir significativamente los costes en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Al mismo tiempo, se conserva la construcción original, lo que facilita el montaje y el mantenimiento posterior. Un motor usado de esta clase es especialmente atractivo para flotas, empresas de transporte y usuarios particulares que buscan un compromiso razonable entre precio y funcionalidad.

Para comprender mejor las diferencias entre las unidades de potencia nuevas y usadas, así como conocer los procedimientos de selección por números de identificación, vale la pena consultar nuestra guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, temas de rentabilidad, verificación del estado y buenas prácticas durante la compra.

Recomendaciones de montaje y preparación para el trabajo

Antes de montar el bloque motor CAAB, se recomienda realizar un paquete estándar de tareas de control en un taller especializado. Esto incluye, en particular:

• la verificación de la estanqueidad de la unidad y del estado de las juntas,
• el control del sistema de distribución y el posible reemplazo de elementos de desgaste,
• la comprobación del estado de los asientos de las bujías de incandescencia y los inyectores,
• la preparación de la superficie de contacto con los periféricos y la caja de cambios.

Para los usuarios que deseen seguir paso a paso el proceso de evaluación de un motor usado antes del montaje, será útil nuestra guía práctica: Compra de un motor usado: 5 cosas que debes comprobar antes del montaje. Los consejos allí contenidos permiten planificar mejor el trabajo y minimizar el riesgo de costes imprevistos.

Ampliación de la reparación en el área de la unidad de potencia

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales o culatas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Al elegir el VW Volkswagen Transporter T5 T6 Motor Desnudo CAAB 2.0 TDI 102HP 159k, GARANTÍA, obtienes una base para la reconstrucción profesional de la propulsión, manteniendo la conformidad con la especificación de fábrica y la flexibilidad en la elección de los periféricos. Es una solución práctica para talleres y usuarios conscientes que apuestan por la coherencia técnica y unos costes de explotación predecibles.