BMW E60 E90 E91 E92 LCI Motor desnudo 325i 330i 525i 530i N53 N53B30A GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E60 E90 E91 E92 LCI Motor desnudo 325i 330i 525i 530i N53 N53B30A GARANTÍA es una unidad de potencia original de la familia de motores de gasolina de seis cilindros en línea de BMW, diseñada para los modelos de las series 3 y 5. Es una propuesta para los usuarios que buscan una solución de fábrica probada en lugar de sustitutos de origen desconocido, manteniendo la cultura de trabajo y el dinamismo característicos de BMW. El motor es ideal para un reemplazo profesional de la unidad en vehículos equipados con esta generación de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0421307
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0421307
• Números sustituibles: 11000421307, 0421307, 11000421308, 0421308, 11000421310, 0421310, 11000421311, 0421311, N53B30
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor N53B30A

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa un diseño moderno de gasolina de BMW con seis cilindros en línea. Este tipo de unidad garantiza un funcionamiento uniforme y suave, así como una alta cultura de marcha, lo cual es especialmente notable a altas revoluciones. El uso de alimentación de gasolina permite obtener una buena respuesta al acelerador y favorece un ajuste preciso con la electrónica de fábrica del vehículo.

El motor N53B30A está diseñado para su montaje en modelos BMW de las series E60, E90 y E91 en las versiones 325i, 330i y 530i, lo que lo convierte en una opción adecuada al reemplazar la unidad en coches de esta generación. La disposición en línea de los cilindros facilita el mantenimiento, y el diseño conforme a los estándares de fábrica de BMW permite mantener los parámetros de funcionamiento originales del vehículo.

Aplicación en BMW E60, E90, E91

El motor N53B30A está dedicado a los populares modelos BMW de gama media y alta, como la serie 3 (E90, E91) y la serie 5 (E60) en las versiones 325i, 330i y 530i. Gracias a esto, constituye una solución práctica tanto para el reemplazo de una unidad dañada como para la reconstrucción profesional del coche tras una avería en el motor. Mantener la conformidad con la configuración de fábrica del vehículo facilita la integración con la instalación eléctrica, el sistema de refrigeración y los accesorios existentes.

Esta unidad es especialmente valorada por los talleres especializados en la marca BMW por la posibilidad de devolver a los coches su plena operatividad manteniendo las características de conducción originales. El motor de gasolina de seis cilindros funciona bien tanto con cajas de cambios manuales como automáticas previstas de fábrica para estas versiones de modelo.

Ventajas de elegir un motor BMW usado

La elección de un motor usado de la familia N53 es una solución que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva, manteniendo la especificación de fábrica. Un motor de gasolina BMW adecuadamente seleccionado permite:

• restaurar la funcionalidad completa de la propulsión sin interferir en la estructura del vehículo,
• mantener los parámetros de funcionamiento originales y las características de entrega de potencia,
• facilitar el diagnóstico y el mantenimiento gracias a la compatibilidad con los sistemas de control de fábrica.

La unidad de esta oferta tiene un kilometraje determinado, lo que permite planificar mejor la explotación futura y las posibles tareas de mantenimiento. El motor usado OEM BMW es especialmente atractivo para los propietarios que desean mantener el coche en una configuración cercana a la de fábrica, sin experimentar con sustitutos inciertos.

Selección por números y soporte técnico

El motor tiene asignado un número de pieza OEM y números sustituibles, lo que facilita la verificación precisa de la compatibilidad con una versión específica del vehículo. Al elegir la unidad de potencia, vale la pena utilizar la designación del motor y los datos del vehículo para evitar problemas de compatibilidad con los accesorios y la electrónica. En caso de duda, una buena solución es comparar los datos con la documentación de servicio o consultar con un taller especializado.

Para comprender mejor cómo comprar unidades de potencia usadas de forma segura y a qué prestar atención al verificar la compatibilidad mediante números OEM, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, los procedimientos de selección por números, los mitos comunes sobre los motores usados y las proporciones de costes de reparación frente a la compra de una pieza nueva.

Motores BMW: expansión y modernización de la propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como unidades de potencia adicionales, bloques o conjuntos de motor completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Los propietarios de modelos de años cercanos al E60, E90 y E91, tratados a menudo como "youngtimers", deciden cada vez más devolverles su plena operatividad utilizando componentes originales usados. Una inspiración al planificar dicho proyecto puede ser la guía sobre la renovación de coches de finales de los 90 y principios de los 2000, disponible en el artículo La segunda vida de un youngtimer: cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen los vehículos de los años 1998–2012, donde se describen escenarios prácticos de modernización utilizando componentes BMW.