BMW E60 E61 LCI 530d Motor desnudo Diesel M57N2 306D3 235HP GARANTÍA
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El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).
BMW E60 E61 LCI 530d Motor desnudo Diesel M57N2 306D3 235HP GARANTÍA es un motor diésel de seis cilindros de fábrica de la familia M57, diseñado para los modelos BMW Serie 5 tras el restyling. Esta unidad es valorada por su alta cultura de funcionamiento, construcción sólida y una excelente facilidad para el mantenimiento y la explotación a largo plazo. Es una propuesta para los usuarios que buscan un motor diésel probado con un carácter potente y un gran potencial de uso.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 0441299
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 0441299
- Números sustituibles: 11000441299, 0441299, 11000428342, 0428342, 11000441300, 0441300, 11000428343, 0428343
- Tipo de combustible: Diesel
- Número de cilindros: 6
- Categoría: Motores completos
- Kilometraje: 191 000
Características técnicas del motor M57N2 306D3
El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una generación más moderna de unidades diésel de BMW de la familia M57N2. La disposición en línea de seis cilindros garantiza un desarrollo uniforme del par motor, una buena flexibilidad en todo el rango de revoluciones y un funcionamiento estable bajo carga. El uso de combustible diésel permite obtener un compromiso favorable entre dinamismo y consumo de combustible, lo cual es especialmente importante en coches de gama alta, como el BMW Serie 5.
El motor M57N2 306D3 de 235 CV es una opción popular tanto para reparaciones rutinarias como para renovaciones completas de propulsores en los modelos E60 y E61 LCI. La construcción de esta unidad es bien conocida por los talleres, lo que facilita el diagnóstico, el servicio y las posibles modificaciones basadas en las recomendaciones del fabricante.
Aplicación en BMW E60 y E61 LCI 530d
El motor ofrecido ha sido diseñado pensando en los modelos BMW E60 y E61 tras el restyling en la versión 530d. Esto significa una integración total con la arquitectura de fábrica del vehículo: desde los soportes mecánicos y la compatibilidad con los accesorios, hasta la comunicación con la electrónica de a bordo. Gracias a ello, la unidad puede ser un reemplazo directo para un motor desgastado o dañado en estos modelos, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales inusuales.
El motor de seis cilindros en línea es especialmente apreciado por los usuarios de BMW por la fluidez en el desarrollo de potencia y la característica respuesta lineal a la carga. En combinación con la tracción trasera o xDrive (según la configuración del vehículo), garantiza un comportamiento dinámico y, al mismo tiempo, predecible del coche en el uso diario.
Ventajas de elegir un motor diésel BMW usado
La compra de un motor diésel BMW usado, como el M57N2 306D3, es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo la especificación original del fabricante. Un motor OEM usado conserva la geometría de fábrica, los puntos de montaje y la compatibilidad con los accesorios, lo que facilita el montaje y limita el riesgo de problemas de ajuste.
Una ventaja adicional es la posibilidad de verificar el historial de uso y el kilometraje, lo que permite al taller planificar mejor el mantenimiento posterior tras el montaje. Un motor usado correctamente seleccionado puede proporcionar un funcionamiento largo y estable, especialmente si tras la instalación se realizan las tareas de mantenimiento estándar, como el cambio de aceite, filtros o la revisión del sistema de refrigeración.
Selección por números OEM y soporte técnico
La unidad posee un número de pieza OEM dedicado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita un ajuste preciso a la configuración específica del vehículo. Al seleccionar el motor, vale la pena utilizar el número VIN y las marcas del fabricante para asegurar la plena compatibilidad con la electrónica, los accesorios y el software de la unidad de control en el ejemplar de BMW en cuestión.
Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de la compra de unidades motrices usadas, los procedimientos de selección por VIN y números OEM, así como las diferencias entre las distintas variantes, será útil la guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo aborda de forma accesible las cuestiones técnicas y económicas clave relacionadas con el cambio de motor.
Motores BMW: ampliación y modernización del sistema de propulsión
Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.
Al elegir productos de la categoría Motores dedicados a la marca BMW, obtienes coherencia estructural en todo el sistema de propulsión y la posibilidad de seguir realizando el mantenimiento basado en los procedimientos estándar del fabricante. Esta es una solución especialmente beneficiosa para los talleres especializados en la marca BMW y para los usuarios que esperan costes de explotación predecibles tras el cambio de la unidad motriz.
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