Audi Q3 8U VW Golf MK6 MK7 Motor Desnudo CHPB 1.4 TSI 150HP 149 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi Q3 8U VW Golf MK6 MK7 Motor Desnudo CHPB 1.4 TSI 150HP 149 000 km, GARANTÍA es un motor desnudo completo usado de la familia TSI, diseñado para vehículos del grupo VAG. Gracias a que mantiene las especificaciones de fábrica y cuenta con un diseño moderno, esta unidad constituye una base sólida para un reemplazo profesional del motor en automóviles Audi y Volkswagen. Es una solución para los usuarios que buscan un motor desnudo de gasolina técnicamente compatible y, al mismo tiempo, económico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04E100033B
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04E100033B
• Números sustituibles: 04E100033B, 04E 100 033 B, 04E100098AX, 04E 100 098 AX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CHPB
• Kilometraje: 149000

Destino y características de la unidad CHPB

El motor desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y está dedicado a los modelos Audi Q3 8U y Volkswagen Golf de las generaciones MK6 y MK7, en los que se utilizó la unidad con código CHPB. Su diseño basado en cuatro cilindros y alimentación de gasolina garantiza una buena cultura de funcionamiento, una dinámica adecuada y un comportamiento predecible en el uso diario. El motor en versión desnuda está preparado como base para transferir los accesorios de la unidad anterior, lo que permite mantener la compatibilidad con la electrónica y los componentes del vehículo específico.

Construcción y parámetros técnicos

La unidad CHPB es un motor de gasolina moderno de cuatro cilindros, diseñado para un uso eficiente de la potencia manteniendo un consumo de combustible razonable. La arquitectura aplicada permite soportar cargas de manera eficiente, y la disposición de los cilindros favorece un funcionamiento uniforme y la reducción de vibraciones. El motor desnudo incluye los elementos clave del bloque y la culata, constituyendo un fundamento sólido para el montaje posterior de los accesorios del vehículo donante.

El motor está diseñado para funcionar con gasolina, lo que, combinado con la construcción TSI, permite obtener un equilibrio favorable entre rendimiento y economía de conducción. La configuración de cuatro cilindros funciona bien tanto en tráfico urbano como en carretera, proporcionando una elasticidad adecuada en los rangos de revoluciones típicos.

Aplicación en Audi Q3 8U y VW Golf MK6/MK7

El motor desnudo CHPB ha sido desarrollado para su instalación en vehículos del grupo VAG, especialmente en el Audi Q3 8U y el Volkswagen Golf MK6 y MK7. Gracias al mantenimiento de la especificación de construcción original, es posible utilizar los accesorios, mazos de cables y unidades de control existentes, lo que facilita el proceso de reemplazo y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes o tras un fallo mecánico de la unidad de potencia anterior.

Al ser un motor desnudo usado, permite un enfoque flexible para el montaje: el mecánico puede transferir los accesorios probados del motor anterior, manteniendo la configuración del vehículo y minimizando los costes de piezas adicionales. Es una solución práctica para talleres especializados en las marcas Audi y Volkswagen.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo de gasolina usado de la familia TSI es un compromiso razonable entre costes y funcionalidad. El usuario recibe una construcción de fábrica diseñada para una plataforma específica, lo que facilita el montaje y el uso posterior. Un motor usado permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una unidad nueva, manteniendo la conformidad con las soluciones originales del fabricante.

Para comprender mejor las ventajas de comprar una unidad de potencia usada y los procedimientos de selección por número OEM o VIN, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se discuten los aspectos técnicos y económicos más importantes de tal decisión.

Motores Audi: selección y expansión del sistema de propulsión

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La marca Audi se asocia con una técnica refinada y una arquitectura coherente del sistema de propulsión, por lo que la elección del motor desnudo adecuado es crucial para la fiabilidad posterior. El uso de una unidad conforme a la especificación de fábrica facilita el diagnóstico, el mantenimiento y posibles modificaciones futuras del software de control.