VW Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Motor Desnudo 1.6 TDI 110HP CXXB 159k GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

VW Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Motor Desnudo 1.6 TDI 110HP CXXB es un bloque motor usado de fábrica de la familia TDI, diseñado para las modernas construcciones del grupo VAG. Esta unidad desnuda constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo del sistema de propulsión en vehículos Volkswagen Golf Mk7 y Audi A3 8V, manteniendo las características de funcionamiento y los parámetros originales de fábrica. Gracias a que conserva el código de motor correcto y es compatible con la plataforma, este bloque permite una reconstrucción precisa del sistema de propulsión sin interferir en el diseño del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L100090D
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L100090D
• Números sustituibles: 04L100090D, 04L 100 090 D, 04L100090DX, 04L 100 090 DX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CXXB
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque motor 1.6 TDI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a vehículos de las marcas Audi y Volkswagen basados en la plataforma MQB. Esta unidad diésel funciona en disposición en línea, lo que favorece una cultura de trabajo uniforme y un comportamiento predecible bajo carga. El uso de la tecnología TDI garantiza una combinación ventajosa de dinamismo y economía en el consumo de combustible, lo cual es especialmente importante en el uso diario y en vehículos con alto kilometraje anual.

Un bloque desnudo significa que constituye el bloque base con el sistema de cigüeñal y pistones, además de la culata, preparado para transferir los accesorios de la unidad utilizada anteriormente. Esta solución es elegida a menudo por talleres especializados, ya que permite mantener la compatibilidad con los accesorios existentes, la instalación eléctrica y la unidad de control del motor, al tiempo que se reemplaza el componente mecánico clave.

Aplicación en VW Golf Mk7 y Audi A3 8V

El motor 1.6 TDI de 110 CV con código CXXB se utiliza ampliamente en los modelos compactos del grupo VAG, como el Volkswagen Golf Mk7 y el Audi A3 8V. Gracias a ello, este bloque es especialmente atractivo para talleres que se ocupan de reparaciones tras accidentes, reemplazos de unidades tras gripado o sobrecalentamiento, así como para usuarios que planean restaurar la plena operatividad del vehículo manteniendo la especificación original del fabricante.

La unidad diésel de este tipo funciona bien tanto en tráfico urbano como en carretera, ofreciendo una curva de par predecible y un funcionamiento estable bajo cargas típicas. El uso de cuatro cilindros en línea facilita el mantenimiento, el acceso a los componentes auxiliares y el diagnóstico durante el uso posterior.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado de la familia TDI es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Con una selección adecuada según el código de motor y los números OEM, es posible mantener una compatibilidad total con la instalación existente del vehículo, lo que acorta el tiempo de montaje y minimiza el riesgo de problemas al arrancar. Una ventaja adicional es la posibilidad de utilizar los accesorios funcionales del motor anterior, lo que permite gestionar el presupuesto de reparación de forma flexible.

Para comprender mejor las diferencias entre las unidades de propulsión nuevas y usadas, así como para conocer los procedimientos de selección por VIN y números de catálogo, vale la pena consultar la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que analiza los aspectos prácticos de la compra de motores y cajas de cambios usados.

Kilometraje, estado y potencial operativo

El motor proviene de un vehículo con kilometraje documentado, lo que permite evaluar mejor su potencial de uso futuro. El bloque usado es una buena opción en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos graves y la reparación general deja de ser económicamente justificada. El reemplazo por un bloque completo con culata permite restaurar la eficiencia del vehículo manteniendo el concepto original del sistema de propulsión.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas de preparación estándar, como la comprobación de estanqueidad, la verificación de holguras y el reemplazo de materiales de consumo de acuerdo con los procedimientos del fabricante. Este enfoque aumenta la seguridad de uso y permite aprovechar al máximo el potencial de la unidad diésel en la conducción diaria.

Motores Audi: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Resumen

VW Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Motor Desnudo 1.6 TDI 110HP CXXB es una base práctica para el reemplazo profesional de la unidad de propulsión en vehículos del grupo VAG. El bloque usado permite combinar el control de costes con el mantenimiento de la construcción original y, con una selección y montaje correctos, constituye una solución sólida para talleres y usuarios conscientes que esperan coherencia con la especificación de fábrica y parámetros de funcionamiento predecibles del motor diésel.