Audi A6 C7 A7 4G Motor Desnudo CZVB 3.0 TDI Diesel 218HP 85 000 km, GARANTÍA
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El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).
Audi A6 C7 A7 4G Motor Desnudo CZVB 3.0 TDI Diesel 218HP 85 000 km, GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica, diseñado para las modernas unidades diésel de Audi. La base del motor desnudo constituye un fundamento sólido para una reparación o reconstrucción profesional de la transmisión, permitiendo transferir los accesorios de la unidad existente manteniendo la geometría y los parámetros de fábrica. Esta solución es especialmente atractiva para talleres y usuarios que esperan una reconstrucción del motor técnicamente correcta, económica y conforme a las especificaciones OEM.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 059100039D
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 059100039D
- Números sustituibles: 059100039D, 059 100 039 D
- Tipo de combustible: Diesel
- Número de cilindros: 6
- Tipo de pieza: Motor de bloque largo
- Categoría: Motores completos
- Código del motor: CZVB
- Kilometraje: 85 000
Características técnicas del bloque CZVB 3.0 TDI
El bloque desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a la unidad con código CZVB utilizada en los modelos Audi A6 C7 y Audi A7 4G. Su construcción basada en un diseño de seis cilindros en V garantiza un funcionamiento uniforme, una alta cultura de trabajo y condiciones estables para el montaje posterior de los accesorios. El tipo de combustible diésel permite obtener una curva de par favorable manteniendo un consumo de combustible razonable, lo cual es crucial en vehículos de gama alta.
El bloque desnudo incluye la parte esencial de la unidad motriz, sirviendo como base para transferir los accesorios, culatas, sistema de inyección y componentes auxiliares del motor anterior. Gracias a esto, es posible mantener la configuración del equipamiento del vehículo mientras se reemplazan los elementos del bloque más sometidos a desgaste.
Aplicación en Audi A6 C7 y Audi A7 4G
El motor CZVB 3.0 TDI se utiliza en las versiones modernas del Audi A6 C7 y Audi A7 4G, donde es responsable de una conducción dinámica y, al mismo tiempo, cómoda en largas distancias. El reemplazo de una unidad dañada por un bloque desnudo permite:
- reproducir las características de funcionamiento de fábrica manteniendo la especificación original del modelo,
- minimizar el riesgo de incompatibilidad de la electrónica y los accesorios,
- conservar el equipamiento adicional existente, ya adaptado a la unidad específica del vehículo.
Esta solución es especialmente beneficiosa en el caso de vehículos utilizados en flotas o de forma intensiva, donde la previsibilidad de los parámetros y la posibilidad de realizar el mantenimiento posterior siguiendo los procedimientos estándar del fabricante son fundamentales.
Ventajas de elegir un bloque desnudo usado
Un bloque motor usado de la unidad CZVB 3.0 TDI representa un compromiso razonable entre costes y durabilidad. El kilometraje limitado de esta unidad favorece su uso continuado tras un montaje correcto y la transferencia de los accesorios. En la práctica, esto significa:
- un menor coste de reparación en comparación con un motor nuevo completo,
- la posibilidad de utilizar elementos funcionales de la unidad anterior,
- el mantenimiento de la configuración original del equipamiento del vehículo.
Para los talleres especializados en la marca Audi, dicho bloque es una base cómoda para una reconstrucción profesional de la transmisión, y para el usuario final, una oportunidad para restaurar la plena funcionalidad del coche con un presupuesto controlado. Un bloque usado con la estructura del bloque y el sistema de cilindros intactos permite un ajuste preciso a la instalación mecánica y eléctrica existente.
Selección, verificación y aspectos de montaje
Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código del motor y la configuración del vehículo para asegurar una compatibilidad total con la versión específica del Audi A6 C7 o Audi A7 4G. El bloque desnudo requiere la transferencia de accesorios, por lo que el montaje debe ser realizado por un taller con experiencia en el trabajo con unidades 3.0 TDI de esta generación. La preparación correcta de las superficies de contacto, así como el control del sistema de lubricación y refrigeración, son cruciales para un funcionamiento sin averías tras el reemplazo.
Para los usuarios que deseen comprender mejor las diferencias entre las unidades motrices nuevas y usadas, los procedimientos de selección por números de identificación y los costes reales de reparación, será útil nuestra guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo aborda, entre otros, los aspectos prácticos de la selección del motor y la relación de costes en comparación con el valor del vehículo.
Ampliación de la reparación en el sistema de propulsión Audi
Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.
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