Volkswagen Amarok 2H Motor Desnudo 3.0 TDI DDX DDXE 258HP 119 000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. Volkswagen Amarok 2H Motor Desnudo 3.0 TDI DDX DDXE 258HP es un bloque de motor completo de segunda mano, tipo motor desnudo, diseñado para el reemplazo profesional del motor en el Amarok. Es una solución para talleres y usuarios que desean restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica y la coherencia con la especificación original de Volkswagen. Gracias a la conservación del código de motor correcto, es la base ideal para transferir los accesorios de la unidad anterior.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 059100041F
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 059100041F
• Números sustituibles: 059100041F, 059 100 041 F, 059 100 041 FX, 059100041FX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DDX DDXE
• Kilometraje: 119000

Características técnicas del motor 3.0 TDI

El motor desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y constituye la parte base de la unidad diésel 3.0 TDI destinada al Volkswagen Amarok de la serie 2H. La construcción basada en seis cilindros garantiza una cultura de funcionamiento uniforme y un desarrollo de potencia estable, lo cual es especialmente importante en vehículos comerciales y todoterreno. El uso de combustible diésel permite obtener una curva de par motor favorable, lo que se traduce en un remolque eficiente, conducción con carga y trabajo en condiciones de explotación más difíciles. El código de motor DDX / DDXE permite un ajuste preciso del bloque a la configuración específica del vehículo, además de facilitar la selección de accesorios, la unidad de control y los mazos de cables. La unidad con una potencia de 258 CV (258HP) proporciona una aceleración dinámica y una reserva de potencia adecuada tanto en conducción por autopista como en terreno, manteniendo la eficiencia de consumo de combustible típica de los motores diésel.

Alcance de los elementos – motor desnudo

El término motor desnudo significa que el producto constituye la base de la unidad de propulsión sin los accesorios completos (tales como turbina, inyectores, alternador, colectores o accesorios auxiliares). Este tipo de configuración es especialmente beneficiosa para los talleres que planean transferir los accesorios del motor anterior, manteniendo su configuración y reduciendo costes. Esta solución permite:

• mantener la compatibilidad con la instalación eléctrica y la unidad de control existentes,
• reducir el coste de sustitución de la unidad de propulsión en comparación con un motor completo,
• seleccionar con precisión los elementos adicionales para la versión de equipamiento específica del vehículo.

Destino y aplicación en Volkswagen Amarok 2H

El motor 3.0 TDI en configuración DDX / DDXE ha sido diseñado pensando en la explotación exigente en el modelo Amarok 2H, donde cuentan la durabilidad, la estabilidad térmica y la resistencia a las cargas. La arquitectura de seis cilindros garantiza un desarrollo de potencia suave, lo cual es perceptible tanto durante la conducción con remolque como en el uso diario. Esta unidad funciona bien en vehículos utilizados en empresas, flotas y aplicaciones privadas, donde la previsibilidad y la repetibilidad de los parámetros de funcionamiento son importantes. El kilometraje del motor permite evaluar su explotación anterior y planificar las siguientes actividades de mantenimiento, tales como el cambio de la correa de distribución, sellos o la revisión del sistema de lubricación. Gracias a esto, el taller puede preparar un plan completo de montaje y mantenimiento posterior, minimizando el riesgo de tiempos de inactividad imprevistos del vehículo.

Selección, montaje y aspectos de mantenimiento

Al seleccionar esta unidad, es crucial verificar la conformidad del código de motor con la documentación del vehículo y los accesorios existentes. Se recomienda:

• verificar el código de motor en los documentos y en la placa de identificación,
• comparar la configuración de los accesorios con la unidad actualmente instalada,
• planificar el cambio de materiales de consumo (aceite, filtros, líquidos) durante el montaje. El motor desnudo de segunda mano es un buen compromiso entre coste y funcionalidad: permite renovar el sistema de propulsión sin necesidad de invertir en un motor nuevo completo. Para los talleres, esto significa flexibilidad en cuanto a la configuración de los accesorios y la posibilidad de adaptar la unidad a un Amarok 2H específico. Para comprender mejor las diferencias entre las unidades de propulsión nuevas y usadas, así como conocer los procedimientos de selección por números VIN y OEM, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que analiza detalladamente las cuestiones técnicas, los costes y los mitos más comunes relacionados con tales compras.

Motores Volkswagen – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas u otros motores, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen. Gracias a esto, puedes construir un paquete de reparación coherente, que incluya tanto el bloque base como componentes adicionales, lo que facilita mantener el Amarok 2H en buenas condiciones técnicas y garantiza parámetros de funcionamiento predecibles del sistema de propulsión.