Volkswagen Touareg 7P Audi Q7 4L Motor Desnudo CJMA 204 HP 3.0 TDI GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Volkswagen Touareg 7P Audi Q7 4L Motor Desnudo CJMA 204 HP 3.0 TDI GARANTÍA es un motor diésel usado, tipo bloque desnudo, diseñado para vehículos del grupo VAG de gama alta. Su construcción en V6, optimizada para el funcionamiento con combustible diésel, garantiza parámetros de rendimiento estables y una base sólida para el montaje de los periféricos. Es una solución ideal para usuarios y talleres que buscan un bloque de motor técnicamente compatible para una reparación o sustitución profesional.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 059100099L
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 059100099L
• Números sustituibles: 059100099L, 059 100 099 L, 059100099LX, 059 100 099 LX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CJMA
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque 3.0 TDI CJMA

El bloque desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y constituye la parte base del sistema de propulsión, sin accesorios externos. La unidad se basa en una configuración de seis cilindros en V, lo que favorece un funcionamiento suave y reduce las vibraciones en los rangos de revoluciones habituales. El código CJMA identifica la familia de construcción específica utilizada en los modelos Volkswagen Touareg 7P y Audi Q7 4L, lo que facilita la selección según la compatibilidad con las especificaciones de fábrica del vehículo.

El motor ha sido diseñado para funcionar con combustible diésel, lo que se traduce en una curva de par motor favorable para vehículos de gran peso y conducción con carga. La arquitectura V6 empleada permite un diseño compacto en el compartimento del motor, manteniendo al mismo tiempo la rigidez adecuada del bloque y las culatas, lo cual es fundamental para un uso prolongado en vehículos tipo SUV.

Aplicación en Volkswagen Touareg 7P y Audi Q7 4L

El bloque desnudo 3.0 TDI CJMA está destinado al montaje en vehículos Volkswagen Touareg 7P y Audi Q7 4L, donde actúa como elemento principal del sistema de propulsión. Gracias a que conserva la geometría de montaje y los puntos de conexión originales, constituye una base adecuada para transferir los accesorios de la unidad dañada, tales como colectores, sistema de inyección, turbocompresor o periféricos auxiliares.

Este tipo de solución es especialmente útil en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos graves, pero los accesorios se encuentran en condiciones aptas para su reutilización. La sustitución por un bloque desnudo permite reducir el alcance de los trabajos de adaptación, manteniendo al mismo tiempo la coherencia con la configuración original del vehículo.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un bloque usado

La unidad proviene del mercado de segunda mano, lo que significa que es un componente usado, pero que conserva los parámetros que permiten su funcionamiento tras un montaje correcto y una verificación en taller. El kilometraje disponible permite evaluar el grado de desgaste en relación con la durabilidad típica de esta familia de motores, lo cual es relevante al planificar el uso futuro del vehículo.

La elección de un bloque usado 3.0 TDI CJMA puede ser una solución rentable en comparación con la compra de una unidad nueva o una reconstrucción completa desde cero. Esto permite acortar el tiempo de reparación y optimizar el presupuesto, manteniendo la conformidad con las especificaciones de construcción de fábrica. Para los talleres especializados en vehículos SUV del grupo VAG, es una base práctica para la reconstrucción profesional del sistema de propulsión.

Recomendaciones de montaje y selección por código de motor

Antes del montaje, se recomienda realizar las tareas de preparación estándar, tales como la comprobación de estanqueidad, la verificación del estado de los alojamientos de montaje y la preparación de las superficies para las nuevas juntas. Es fundamental adaptar los accesorios desmontados de la unidad anterior a la versión específica del bloque, de acuerdo con el código de motor CJMA.

En la práctica de taller, la selección de un motor usado debe realizarse basándose en el código de la unidad y los datos de identificación del vehículo, lo que minimiza el riesgo de incompatibilidad. Un ajuste adecuado permite mantener una correcta interacción con la electrónica de control, el sistema de transmisión y la instalación auxiliar, lo que influye directamente en la estabilidad de funcionamiento de todo el sistema de propulsión.

Más información sobre motores usados y procedimientos de selección

Para usuarios y talleres que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de la compra de unidades de propulsión usadas y las reglas para su correcta selección por código de motor y números OEM, se recomienda la guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo explica las diferencias de costes, los mitos típicos y presenta procedimientos prácticos de verificación.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.