VW T-ROC Seat Ibiza KJ1 Skoda Fabia Motor Completo DUSA 1.0 TSI 3k km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

VW T-ROC Seat Ibiza KJ1 Skoda Fabia Motor Completo DUSA 1.0 TSI 3k km, GARANTIA es un conjunto propulsor completo del grupo VAG, diseñado para modelos modernos, urbanos y compactos. La unidad de la familia TSI garantiza un rendimiento eficiente, bajo consumo de combustible y un funcionamiento refinado, con una construcción optimizada para la durabilidad y una explotación económica. Es una solución para los usuarios que buscan un motor de gasolina técnicamente compatible para vehículos Seat, VW y Skoda.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 05C100031J-1
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 05C100031J
• Números sustituibles: 05C100031J, 05C 100 031 J
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 3
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DUSA
• Kilometraje: 3 000

Características técnicas del motor DUSA 1.0 TSI

El motor de la familia TSI en la versión DUSA es una unidad de gasolina turboalimentada moderna con una estructura compacta. El uso de tres cilindros permite reducir el peso y las resistencias internas, lo que se traduce en una respuesta dinámica al acelerador y una relación favorable entre potencia y consumo de combustible. La construcción está optimizada para el tráfico urbano y en carretera, con énfasis en la flexibilidad en el rango medio de revoluciones.

La unidad pertenece a la categoría de Motores, lo que significa que se suministra como un conjunto propulsor completo y no como un componente individual. Las soluciones técnicas aplicadas en esta generación de TSI son ampliamente utilizadas en los modelos del grupo VAG, lo que facilita el mantenimiento y el acceso a la documentación técnica.

Aplicación y compatibilidad en vehículos Seat, VW y Skoda

El motor presentado está destinado a modelos como el VW T-ROC, Seat Ibiza KJ1 y Skoda Fabia, es decir, vehículos del segmento urbano y compacto. Gracias a la plataforma unificada del grupo VAG, la unidad DUSA 1.0 TSI está adaptada constructivamente a los soportes de fábrica, al sistema de refrigeración y a los accesorios de estos automóviles.

En la práctica, esto significa que, con una selección correcta basada en el código del motor y los datos del vehículo, se puede obtener un alto nivel de compatibilidad de montaje, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales importantes. Esto es especialmente relevante al reemplazar el motor en vehículos de uso diario, donde el tiempo de inactividad y la previsibilidad de los costes son fundamentales.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un motor usado

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica. El kilometraje muy bajo se traduce en un desgaste limitado de los componentes internos, como el sistema de pistón-biela o los elementos de la distribución, lo cual es una ventaja importante en el contexto de la explotación futura.

La elección de un motor usado de la familia TSI es especialmente rentable en situaciones en las que la reparación de la unidad actual (por ejemplo, tras una avería mecánica grave) sería antieconómica. El conjunto propulsor completo permite acortar el tiempo de trabajo en el taller y reducir el riesgo de costes inesperados adicionales.

Selección profesional según el código del motor y los datos del vehículo

Para garantizar una compatibilidad correcta, es fundamental ajustar la unidad según el código del motor y los datos de identificación del vehículo. En la práctica de taller, esto significa verificar la compatibilidad de los accesorios, los soportes y la instalación, lo que minimiza el riesgo de problemas durante el primer arranque tras el montaje.

Si desea comprender mejor el proceso de selección de un motor usado y comparar los costes de regeneración con el reemplazo de toda la unidad, vale la pena consultar la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se discuten en detalle los procedimientos de selección por VIN y códigos, así como los escenarios de servicio típicos.

Motores Seat: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Seat.

Argumentos adicionales a favor de elegir elementos usados probados también se proporcionan en la guía sobre el mercado de segunda mano, donde se discuten las preocupaciones más comunes de los conductores y los datos reales sobre la durabilidad y rentabilidad de tales soluciones: Recambios de coche usados: Mitos y realidades que debes conocer.