Seat Leon Cupra 5F VW Passat B8 Motor Desnudo CJXA 2.0 TSI 280HP 159k, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.). Seat Leon Cupra 5F VW Passat B8 Motor Desnudo CJXA 2.0 TSI 280HP 159k, GARANTIA es un motor de bloque corto de gasolina, usado y original, diseñado para su uso en vehículos del grupo VAG. Es una solución para los usuarios que buscan un motor de cuatro cilindros técnicamente compatible y de carácter deportivo, que permita un reemplazo eficiente de la unidad de potencia sin necesidad de completar todos los accesorios. Gracias a que se mantiene la especificación original del código de motor, es más fácil seleccionar elementos auxiliares compatibles y mantener la coherencia con la configuración de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K100033G
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K100033G
• Números sustituibles: 06K100033G, 06K 100 033 G, 06K100034JX, 06K 100 034 JX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CJXA
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor CJXA 2.0 TSI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y constituye la base para construir una unidad de potencia completa en coches deportivos y versiones de equipamiento superior. La construcción basada en cuatro cilindros de gasolina garantiza un funcionamiento uniforme, una buena suavidad de marcha y potencial para una aceleración dinámica, especialmente en combinación con los accesorios y el sistema de sobrealimentación adecuados. El motor tipo TSI está diseñado para una combustión eficiente del combustible manteniendo una alta potencia unitaria. En la práctica, esto significa un compromiso favorable entre rendimiento y consumo de combustible, lo cual es importante tanto en el uso diario como durante una conducción más intensa. La unidad CJXA es muy elegida para coches de carácter deportivo, donde lo que cuenta es una respuesta rápida al acelerador y flexibilidad en un amplio rango de revoluciones.

Aplicación en Seat Leon Cupra 5F y VW Passat B8

El bloque motor ofrecido ha sido diseñado para su montaje en modelos como el Seat Leon Cupra 5F y el VW Passat B8, lo que facilita la selección de la unidad al reemplazar un motor dañado en estos vehículos. Mantener el código de motor correcto permite:

• un ajuste coherente de la unidad de control del motor y la instalación eléctrica,
• una transferencia más sencilla de los accesorios existentes de la unidad anterior,
• la reducción de modificaciones mecánicas y eléctricas durante el montaje. Gracias a esto, el reemplazo por un bloque motor desnudo puede ser más predecible en cuanto a costes, y el riesgo de problemas de compatibilidad es menor que al montar unidades con un código diferente.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La compra de un bloque motor usado es una solución elegida a menudo ante averías graves de la unidad de potencia, cuando la reparación del motor actual no es rentable. En comparación con una unidad nueva de fábrica, el bloque usado permite reducir significativamente el coste de toda la operación, manteniendo la construcción original y el propósito para un modelo de coche específico. En la práctica, esto significa la posibilidad de:

• utilizar una base probada y de fábrica para el montaje posterior de accesorios,
• mantener los parámetros de funcionamiento originales de la unidad tras un montaje correcto,
• una mejor planificación del presupuesto de reparación gracias a un alcance de trabajo predecible. Para los conductores que desean abordar de manera consciente el tema de la regeneración o el reemplazo de la unidad de potencia, será útil nuestra guía experta en el blog: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Allí encontrará una discusión sobre los procedimientos de selección por números de identificación y consejos prácticos sobre los costes.

Propósito, montaje y selección de accesorios

El bloque motor desnudo CJXA está destinado principalmente a talleres y usuarios que planean transferir los accesorios de la unidad anterior o completarlos con otros elementos compatibles. Esta configuración permite seleccionar de forma flexible el turbocompresor, el sistema de inyección, los colectores o los accesorios auxiliares de acuerdo con los requisitos de cada coche específico. Antes del montaje, vale la pena prestar atención a:

• la conformidad del código de motor con la configuración de fábrica del vehículo,
• el estado y la compatibilidad de los accesorios que se van a transferir,
• los procedimientos de servicio recomendados al reemplazar la unidad (cambio de fluidos, sellos, control del sistema de refrigeración y lubricación). Este enfoque permite aumentar las posibilidades de un funcionamiento sin problemas después del reemplazo y limitar el riesgo de reparaciones adicionales poco después del montaje.

Motores Seat: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o bloques adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Seat. Para los usuarios que desean optimizar aún más el funcionamiento del sistema de alimentación en motores de gasolina, también puede ser útil el material dedicado a los elementos del sistema de combustible: Problemas con la dosificación de combustible: ¿a qué prestar atención al comprar una bomba de inyección y rieles de combustible usados?. Esto permitirá planificar mejor cualquier trabajo adicional en la modernización de la unidad de potencia.