Volkswagen Polo GTI AW1 Audi A1 GB Motor Desnudo 2.0 TFSI DKZC 200HP GARANTÍA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. Volkswagen Polo GTI AW1 Audi A1 GB Motor Desnudo 2.0 TFSI DKZC 200HP GARANTÍA es un bloque motor de gasolina de fábrica de la familia TFSI, diseñado para su uso en las versiones deportivas de los modelos Volkswagen Polo GTI y Audi A1. Es una solución para los usuarios que buscan una unidad de potencia seleccionada con precisión, que mantenga los parámetros de funcionamiento y las características de rendimiento originales. Gracias a que conserva la construcción OEM, este motor desnudo constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo del motor existente.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K100040F
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K100040F
• Números sustituibles: 06K100040F, 06K 100 040 F, 06K100040FX, 06K 100 040 FX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DKZC
• Kilometraje: 89000

Características técnicas del motor 2.0 TFSI DKZC

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una moderna unidad de gasolina turboalimentada TFSI con 200 CV, diseñada para una conducción dinámica en modelos compactos del segmento B. El código DKZC aplicado identifica la versión de construcción específica, lo que facilita el ajuste a la configuración de fábrica del vehículo. La disposición de cuatro cilindros proporciona un equilibrio favorable entre rendimiento, suavidad de funcionamiento y peso de la unidad, lo cual es importante tanto para la conducción como para la durabilidad de los componentes asociados. El motor como bloque desnudo constituye el núcleo del sistema de propulsión: el bloque, la culata y la mecánica básica están preparados para su posterior montaje con los accesorios que cumplan con los requisitos de la versión de equipamiento específica del vehículo. Esta forma permite un uso flexible de los componentes existentes y el ajuste de la configuración a los requisitos del taller y del usuario.

Aplicación en Volkswagen Polo GTI AW1 y Audi A1 GB

La unidad 2.0 TFSI DKZC fue desarrollada pensando en las versiones deportivas de los modelos urbanos, donde cuentan la respuesta rápida al acelerador, la curva de par estable y un comportamiento predecible bajo cargas más altas. En el Volkswagen Polo GTI AW1 y el Audi A1 GB, este motor colabora con modernos sistemas de control, garantizando la coherencia con los mapas de la ECU de fábrica y los sistemas de seguridad. Gracias a que conserva la arquitectura original, el motor es adecuado para los usuarios que desean restaurar la plena operatividad del vehículo tras una avería de la unidad de potencia, sin interferir en la estructura de la carrocería ni en la instalación eléctrica. La coherencia con el diseño de fábrica se traduce en un montaje predecible y en la reducción del riesgo de problemas de compatibilidad.

Ventajas de elegir un motor usado

Un motor usado 2.0 TFSI DKZC es una solución que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de una unidad nueva, manteniendo la especificación de construcción original. El kilometraje del motor permite evaluar el grado de desgaste y planificar el mantenimiento posterior, como el cambio de consumibles o la revisión de componentes clave antes del montaje. En la práctica, este motor es especialmente atractivo para los talleres especializados en la marca Volkswagen y el grupo VAG, que valoran la repetibilidad de los parámetros y la posibilidad de una selección precisa según el código de motor. La construcción uniforme de cuatro cilindros también facilita los trabajos de montaje y el diagnóstico tras la puesta en marcha de la unidad en el vehículo.

Selección por código de motor y parámetros

Al seleccionar el motor, es fundamental verificar la compatibilidad del código del motor y parámetros como el tipo de combustible y el número de cilindros con la configuración de fábrica del vehículo. Un ajuste correcto minimiza el riesgo de problemas con el montaje, el software de la unidad de control y los accesorios. También vale la pena considerar el kilometraje de la unidad para planificar posibles acciones preventivas antes del montaje, lo que aumenta la seguridad de funcionamiento tras el reemplazo. Para los usuarios y talleres que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de la compra de unidades de potencia usadas y los procedimientos de selección por números de identificación, será útil la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que trata, entre otros, los aspectos prácticos de la selección de motores y cajas de cambios.

Motores Volkswagen: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o la modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como motores adicionales, bloques o culatas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen. Este enfoque permite construir un paquete coherente de componentes de propulsión, basado en soluciones de construcción originales, lo que favorece un funcionamiento estable de la unidad y facilita el mantenimiento posterior.