Audi RS3 8P TT 8J 2.5 TFSI Quattro Motor Completo CEPA 340HP 95 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Audi RS3 8P TT 8J 2.5 TFSI Quattro Motor Completo CEPA 340HP 95 000 km, GARANTÍA es una unidad motriz avanzada de la familia de motores de gasolina de cinco cilindros de Audi, valorada por sus características dinámicas y su gran potencial de preparación. El motor completo con código CEPA constituye una base sólida para la reparación profesional o la modernización del sistema de propulsión en los modelos deportivos Audi con tracción Quattro. Es una solución destinada a usuarios que esperan un componente original, seleccionado con precisión y con un historial de funcionamiento verificado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 07K100031H-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 07K100031H
• Números sustituibles: 07K100031H, 07K 100 031 H
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 5
• Ancho de llanta: 8
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CEPA
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor CEPA 2.5 TFSI

El motor CEPA pertenece a la familia de unidades de gasolina de cinco cilindros de Audi con inyección directa, utilizadas en las versiones deportivas RS3 8P y TT 8J RS. El diseño de cinco cilindros garantiza una cultura de funcionamiento característica y un sonido específico, mientras que la configuración TFSI permite combinar eficazmente una alta potencia con una buena eficiencia. La unidad ha sido diseñada para trabajar con la tracción Quattro, lo que se traduce en una transferencia estable del par motor a todas las ruedas.

Las soluciones de diseño aplicadas en esta unidad permiten un funcionamiento seguro en condiciones de uso intensivo tanto en circuito como en carretera, manteniendo una reserva de resistencia adecuada. El motor CEPA es la elección preferida de los talleres especializados en coches deportivos debido a su comportamiento predecible bajo carga y a la amplia disponibilidad de soluciones de servicio.

Aplicación en los modelos Audi RS3 8P y TT 8J RS

El motor presentado ha sido desarrollado para su montaje en los modelos deportivos Audi con tracción Quattro, como el RS3 8P y el TT 8J RS. Gracias a su diseño original para estas estructuras, la unidad garantiza un ajuste adecuado a los sistemas de accesorios, electrónica y transmisión de serie. Esto es especialmente importante al sustituir el motor en vehículos utilizados de forma dinámica, donde la repetibilidad de los parámetros y la compatibilidad con la configuración de fábrica son fundamentales.

El motor completo CEPA funcionará tanto como elemento de reparación tras una avería de la unidad original, como base para proyectos de modernización en los que la prioridad sea mantener las características de funcionamiento originales del TFSI de cinco cilindros, aumentando al mismo tiempo la fiabilidad de todo el sistema de propulsión.

Estado, kilometraje y potencial de explotación

La unidad se encuentra en la categoría de Motores y se ofrece como un componente usado, lo que permite optimizar los costes de reparación manteniendo las especificaciones originales del fabricante. El kilometraje declarado permite una evaluación realista del potencial de uso futuro y la planificación de futuras tareas de mantenimiento, como la revisión del sistema de distribución, el sistema de lubricación o la comprobación de estanqueidad.

La elección de un motor completo CEPA es beneficiosa para los talleres y usuarios que desean reducir el tiempo de inactividad del vehículo: el uso de una unidad con la configuración de fábrica conservada facilita el proceso de montaje, adaptación y puesta en marcha, además de acelerar el diagnóstico de posibles irregularidades tras la sustitución.

Aspectos de montaje y selección por parámetros

Al seleccionar esta unidad motriz, es fundamental verificar la compatibilidad del código de motor y la configuración del vehículo (especialmente en las versiones RS3 8P o TT 8J RS con tracción Quattro). Se recomienda comparar los datos del vehículo con la documentación de servicio y utilizar los números de identificación en los sistemas de catálogo para garantizar la plena compatibilidad con el mazo de cables, la unidad de control del motor y los accesorios.

Para los usuarios y talleres que deseen profundizar en el conocimiento sobre la compra segura de unidades motrices del mercado de segunda mano, los procedimientos de selección por VIN/OEM y las diferencias reales de costes entre componentes nuevos y usados, será útil la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo analiza los aspectos prácticos de la verificación del estado técnico y la minimización de riesgos durante la compra.

Ampliación de la modernización en el área del motor Audi

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.