Ford Fiesta Mk7 Motor Desnudo 1.6 TI HXJA HXJB HXJE RVJA 120HP 59k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.). Ford Fiesta Mk7 Motor Desnudo 1.6 TI HXJA HXJB HXJE RVJA 120HP 59k km, GARANTÍA es un bloque completo usado con culata sin accesorios, diseñado para el reemplazo profesional de la unidad de potencia en un Ford Fiesta Mk7. Es una solución para usuarios y talleres que buscan un bloque de motor de gasolina 1.6 Ti de 120 HP probado, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica y la compatibilidad con los accesorios originales. Gracias a que conserva las especificaciones de serie, el motor permite transferir sin problemas los accesorios de la unidad anterior y mantener los parámetros originales del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1537995
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1537995
• Números sustituibles: 1537995, 8A6G6006DA, 8A6G-6006-DA, 1904872
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: HXJA HXJB HXJE RVJA
• Kilometraje: 59000

Características técnicas del bloque 1.6 Ti

El bloque desnudo presentado está destinado a las unidades de gasolina 1.6 Ti utilizadas en el Ford Fiesta Mk7, marcadas con los códigos HXJA, HXJB, HXJE y RVJA. Estas designaciones permiten un ajuste preciso del motor a la versión específica de equipamiento y control, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento del sistema de inyección, encendido y electrónica de control. El motor pertenece a la popular familia de unidades de gasolina de Ford, valoradas por su rendimiento predecible, buena cultura de funcionamiento y costes de mantenimiento razonables. Como bloque desnudo, constituye la base para transferir los accesorios de la unidad dañada: conservas tus colectores, accesorios auxiliares, cableado y unidad de control, reemplazando solo el conjunto principal de cilindros con la culata.

Aplicación y selección por código de motor

El motor está diseñado para el Ford Fiesta Mk7 con una unidad de gasolina 1.6 Ti de 120 HP. Es fundamental al realizar la selección comparar el código del motor con la unidad instalada anteriormente; la conformidad con las designaciones HXJA, HXJB, HXJE o RVJA permite limitar el riesgo de incompatibilidad mecánica y electrónica. En la práctica de taller, la selección por código de motor y números OEM es un procedimiento estándar que minimiza el tiempo de montaje y elimina la necesidad de modificaciones. Este método de ajuste es especialmente importante en las unidades de gasolina más modernas, donde las diferencias en los accesorios, los mapas de la unidad de control o pequeños cambios de diseño pueden afectar el arranque y el funcionamiento estable del motor.

Ventajas de montar un bloque desnudo usado

Reemplazar una unidad dañada por un bloque desnudo usado es a menudo la solución más rentable en caso de averías graves, como gripado o daños mecánicos en el bloque o la culata. En lugar de una costosa reconstrucción, obtienes un conjunto base completo al que transfieres tus accesorios.

• Reducción de costes en comparación con la compra de una unidad nueva.
• Conservación de los accesorios originales y la unidad de control del vehículo.
• Posibilidad de una reparación más rápida en condiciones de taller.
• Sin necesidad de modificar la instalación eléctrica si se selecciona correctamente el código del motor. Además, el kilometraje de la unidad permite al taller evaluar el potencial de uso posterior y planificar posibles actividades preventivas (por ejemplo, reemplazo de sellos o inspección de la distribución) incluso antes del montaje en el coche.

Enfoque profesional para la compra de un motor usado

Al comprar un bloque de motor usado, es fundamental verificar la conformidad del código del motor, el tipo de combustible y el número OEM con la documentación del vehículo o los datos de los catálogos. Una selección adecuada minimiza el riesgo de problemas durante el primer arranque y permite mantener los parámetros de fábrica de la unidad de potencia. Para comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia usadas y a qué prestar atención al comparar ofertas, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo analiza, entre otros, la selección por VIN y números OEM, los mitos comunes sobre los motores usados y las proporciones de costes de reparación frente al reemplazo.

Motores Ford: expansión y modernización de la zona de propulsión

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