Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi Motor Completo DW10C TXBA Diesel 149 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi Motor Completo DW10C TXBA Diesel 149 000 km, GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la categoría Motores, diseñado para las unidades diésel de Ford. Un motor usado con un kilometraje conservado y documentado es una solución razonable para reparaciones mayores, lo que permite reducir costes manteniendo la construcción y compatibilidad de fábrica. Es una propuesta para los usuarios que buscan una base probada para un uso prolongado o una reconstrucción profesional.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1838469-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1838469
• Números sustituibles: 1838469, 9M5Q6006BD, 9M5Q-6006-BD
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 153 000

Características técnicas de la unidad DW10C TXBA

El motor ofrecido pertenece a la familia de unidades diésel de Ford con inyección directa, adaptadas para un uso intensivo en vehículos del segmento D. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la economía de uso. El uso de combustible tipo diésel permite obtener un consumo de combustible favorable manteniendo una elasticidad adecuada en todo el rango de revoluciones.

El motor completo constituye una base sólida para el montaje en el Ford Mondeo MK4, sin necesidad de intervenir en los elementos básicos del bloque y la culata. La unidad está preparada para seguir funcionando tras realizar las operaciones de mantenimiento estándar, tales como el cambio de filtros, aceite y la revisión de los accesorios según los procedimientos del fabricante.

Kilometraje y aplicación en el Ford Mondeo MK4

La unidad motriz proviene de un Ford Mondeo MK4 con motor 2.0 TDCi y cuenta con un kilometraje documentado, lo que facilita la evaluación del grado de desgaste de los componentes. Este nivel de uso es típico en motores diésel utilizados en condiciones mixtas y permite un uso posterior racional tras un montaje correcto y un mantenimiento inicial. El motor completo es especialmente ventajoso al reemplazar una unidad dañada cuando la reparación del motor actual no es económicamente viable.

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad de la unidad con la versión específica del equipamiento del vehículo, incluyendo los accesorios utilizados y la unidad de control del motor. La selección según las marcas de la unidad y los datos del vehículo minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad mecánica y electrónica.

Ventajas de elegir un motor original usado

La elección de un motor original usado para el Ford Mondeo MK4 permite conservar las soluciones de construcción de fábrica, lo que se traduce en un ajuste correcto a los soportes, el sistema de transmisión y la instalación eléctrica. La unidad diésel 2.0 TDCi es bien conocida por los servicios y talleres, lo que facilita el mantenimiento, el diagnóstico y posibles reparaciones futuras. Para muchos usuarios, es un compromiso entre el coste y la previsibilidad de la explotación.

Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades motrices usadas, los procedimientos de selección según VIN y códigos, así como cuáles son las diferencias reales de costes frente a componentes nuevos, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos antes de tomar la decisión de compra.

Estado, verificación y preparación para el montaje

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que significa que ya ha pasado por un ciclo completo de explotación en un vehículo, pero sigue siendo una base de reparación valiosa. Antes del montaje, se recomienda realizar un paquete estándar de operaciones de control: mediciones de compresión, evaluación de la estanqueidad del sistema de refrigeración y lubricación, así como la revisión de los accesorios. Este enfoque permite optimizar la durabilidad de la unidad tras el cambio.

Para mantener la funcionalidad completa del sistema de propulsión, también es clave ajustar el control del motor y la cooperación con la caja de cambios existente y la instalación del vehículo. Un montaje profesional en un taller especializado minimiza el riesgo de averías posteriores y garantiza un funcionamiento estable de la unidad en el uso diario.

Motores Ford: selección y ampliación del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.

En caso de planes de reventa futura del coche o de mantener un alto valor del vehículo, también puede ser útil la guía que explica el impacto de los componentes originales usados en el precio de mercado del coche: piezas originales usadas y el precio de reventa del coche. Gracias a esto, planificará más fácilmente la reparación de una manera beneficiosa tanto técnica como financieramente.