Ford Ranger III Motor Completo SAFA 3.2 TDCI Diesel 200HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.  

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento

Alcance de la oferta 

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Ford Ranger III Motor Completo SAFA 3.2 TDCI Diesel 200CV es una unidad de potencia completa diseñada para el Ford Ranger de tercera generación, que ofrece un rendimiento sólido y una característica de funcionamiento estable en condiciones exigentes. El motor ha sido diseñado para un uso intensivo, típico de vehículos comerciales y todoterreno, manteniendo al mismo tiempo una buena calidad de funcionamiento y una respuesta predecible a la carga.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1885682-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1885682
• Números sustituibles: 1885682, FB3Q6006GA, FB3Q-6006-GA
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 5
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: SAFA
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del motor SAFA 3.2 TDCI

La unidad SAFA 3.2 TDCI es un motor diésel de diseño moderno, adaptado para su uso en vehículos tipo pick-up. El uso de un sistema de inyección de alta presión garantiza una dosificación precisa del combustible, lo que se traduce en una buena flexibilidad en todo el rango de revoluciones y parámetros de funcionamiento estables bajo carga.

El motor está equipado con un sistema de cinco cilindros, que combina una característica de par motor favorable con una calidad de funcionamiento adecuada. Esta configuración favorece un desarrollo de potencia suave, lo cual es especialmente importante al remolcar, conducir con carga y en terrenos difíciles. Las soluciones de diseño empleadas permiten una disipación de calor eficiente y el mantenimiento de condiciones de funcionamiento estables durante un uso prolongado.

Destino y aplicación en el Ford Ranger III

El motor completo para Ford Ranger III ha sido desarrollado como unidad de potencia para un vehículo comercial que a menudo opera en condiciones de carretera variables y exigentes. El diseño del motor está adaptado para:

• conducción con carga pesada, tanto en tráfico urbano como en rutas extraurbanas,
• uso todoterreno, manteniendo una reserva de par adecuada a bajas y medias revoluciones,
• uso mixto, combinando tramos de carretera con desplazamientos a obras, explotaciones agrícolas o aplicaciones de flotas.

La unidad diésel ha sido diseñada para garantizar un comportamiento predecible del vehículo en una amplia gama de condiciones de funcionamiento, lo que es importante tanto para conductores particulares como para usuarios profesionales.

Beneficios de elegir un motor diésel completo

Elegir un motor diésel completo para el Ford Ranger de tercera generación es una solución que permite restaurar rápidamente la plena funcionalidad del sistema de propulsión sin necesidad de un laborioso ensamblaje de componentes individuales. Las ventajas clave de dicha unidad incluyen:

• coherencia estructural: los componentes del motor están emparejados de fábrica, lo que facilita la instalación y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica: adaptación adecuada al sistema de propulsión del Ford Ranger III,
• optimización de los costes de reparación: la sustitución de la unidad completa a menudo reduce el tiempo de inactividad del vehículo y simplifica el proceso de servicio.

Un motor diésel de esta clase es una buena opción para los usuarios que esperan un funcionamiento estable del tren motriz, respuestas predecibles al acelerador y la posibilidad de seguir utilizando el vehículo en condiciones exigentes.

Parámetros de funcionamiento y kilometraje

La unidad de potencia tiene un kilometraje documentado, lo que permite evaluar mejor su uso hasta la fecha y planificar el servicio futuro. El motor diésel de cinco cilindros se caracteriza por una buena resistencia a las cargas prolongadas, y un mantenimiento adecuado (cambio regular de aceite, filtros y control del sistema de refrigeración) contribuye al mantenimiento de parámetros de funcionamiento estables.

Al instalarlo, se recomienda realizar las tareas preparatorias estándar, como la inspección de los accesorios, el sistema de combustible y el sistema de refrigeración, para aprovechar al máximo el potencial de la unidad y garantizar su funcionamiento sin problemas en los próximos ciclos de servicio.

Motores Ford – selección de la unidad adecuada

Si buscas otros motores Ford adaptados a diferentes modelos de esta marca, consulta nuestra categoría dedicada: motores Ford. Allí encontrarás una amplia selección de unidades de potencia, lo que facilitará la elección de la solución adecuada para un vehículo y aplicación específicos.

Conocimientos técnicos y comparación de unidades de potencia

Al elegir una unidad de potencia usada, vale la pena conocer los problemas de diseño típicos de diferentes motores y su impacto en los costes de funcionamiento. Para comparar las características y los posibles puntos débiles de otras unidades populares, puede ser útil el artículo: Motores defectuosos de BMW E90 – comprueba qué puede arruinar tu presupuesto. Permite comprender mejor a qué prestar atención al comprar un motor usado y cómo evaluar el riesgo de futuras reparaciones.