Ford Focus MK3 ST Motor Desnudo R9DA 2.0L EcoBoost 250HP 109 000 km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. Ford Focus MK3 ST Motor Desnudo R9DA 2.0L EcoBoost 250HP 109 000 km, GARANTIA es un bloque motor de gasolina original de la gama Motores Ford, diseñado para la versión deportiva del Focus ST de tercera generación. Esta unidad desnuda con código R9DA constituye una base sólida para reparaciones profesionales, reconstrucciones o swaps en vehículos equipados con el motor turboalimentado EcoBoost.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2025322
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2025322
• Números sustituibles: 2025322, DM5E6006AA, DM5E-6006-AA, RMDM5E6006AA, RMDM5E-6006-AA, 5195701, RMDM-5E6006-AA
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: R9DA
• Kilometraje: 109 000

Características técnicas del bloque R9DA

El bloque presentado pertenece a la familia de modernos motores de gasolina de cuatro cilindros EcoBoost, diseñados para una conducción dinámica y una alta eficiencia. Su construcción basada en una disposición de cilindros en línea garantiza un funcionamiento suave, y su combinación con el turbocompresor en la versión ST permite obtener una potencia de 250 CV manteniendo un consumo de combustible razonable. Al ser un bloque desnudo, este elemento incluye el bloque principal con el conjunto de cilindros y constituye la base para el montaje posterior de los periféricos. Esta solución es especialmente ventajosa en casos de daños mecánicos graves en la unidad anterior, cuando es necesario reemplazar la base del motor conservando los accesorios originales.

Aplicación en el Ford Focus MK3 ST

El motor R9DA fue desarrollado específicamente para la versión ST del popular modelo Ford Focus de tercera generación, donde es responsable de las características deportivas del vehículo. El uso de un bloque dedicado con el código de motor correcto permite mantener la conformidad con la configuración de fábrica del vehículo, lo que facilita el montaje, así como el diagnóstico y mantenimiento posteriores. La unidad de gasolina de esta serie funciona bien con los sistemas de control de fábrica, garantizando un rendimiento predecible y parámetros de funcionamiento estables. Gracias a esto, el bloque es adecuado tanto para reconstrucciones estándar como para proyectos donde la repetibilidad y el cumplimiento de la especificación original ST son clave.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado para el Ford Focus ST es a menudo una solución económica racional, especialmente en caso de daños graves en la unidad anterior. El uso de una base mecánica completa permite reducir el tiempo de reparación y minimizar el riesgo de fallos adicionales derivados de la regeneración de un bloque muy desgastado. El kilometraje de la unidad es un parámetro importante al planificar su uso futuro: un menor desgaste mecánico se traduce en un mayor potencial de funcionamiento tras un montaje y mantenimiento correctos. En combinación con una selección adecuada de periféricos y una calibración correcta de la unidad de control del motor, se puede obtener un funcionamiento estable y predecible del sistema de propulsión.

Selección, montaje y aspectos técnicos

Al elegir un bloque para el Ford Focus MK3 ST, es fundamental hacer coincidir el código del motor y los parámetros de construcción con la versión específica del vehículo. El uso de una unidad de la misma familia EcoBoost facilita el montaje, limitando la necesidad de modificar la instalación, los soportes o el sistema de suministro de combustible. Durante el montaje, se recomienda realizar un mantenimiento completo: sustitución de consumibles, control de periféricos y verificación de los sistemas de refrigeración y lubricación. Este enfoque aumenta las posibilidades de un funcionamiento sin problemas tras el reemplazo y permite aprovechar al máximo el potencial de la unidad de gasolina de cuatro cilindros. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como culatas, bloques o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford. Para evaluar mejor la rentabilidad de comprar un bloque usado y conocer los procedimientos de selección por números de identificación, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se discuten los aspectos prácticos de la elección y explotación de dichos componentes.