BMW E81 E87 LCI 123d Motor Completo N47S N47D20B Nueva Distribucion GARANTIA

BMW E81 E87 LCI 123d Motor Completo N47S N47D20B Nueva Distribucion GARANTIA es una unidad diésel de fábrica con inyección directa, diseñada para los modelos de la serie 1 tras el restyling. Es la solución para los usuarios que buscan un bloque motor completo y verificado con una distribución nueva, permitiendo restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión sin necesidad de una costosa reconstrucción del motor antiguo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2146547-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2146547
• Números sustituibles: 11002146547, 2146547, 11000433019, 0433019, 11002146548, 2146548, 11000433020, 0433020
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor N47S N47D20B

La unidad ofrecida pertenece a la categoría de Motores y está destinada al montaje en el BMW serie 1 E81/E87 LCI en la versión 123d con motor diésel. Su construcción de cuatro cilindros diésel ofrece un equilibrio óptimo entre dinamismo y consumo de combustible, mientras que el nuevo sistema de distribución elimina los problemas operativos típicos de esta generación de motores N47.

El motor se entrega completo, lo que facilita la transferencia de los periféricos y la integración con la instalación existente del vehículo. Gracias a ello, representa una solución práctica ante averías graves, como daños mecánicos en el bloque o en el sistema de biela-pistón.

Destino y aplicación en el BMW 123d

El motor N47S N47D20B ha sido diseñado específicamente para el BMW 1 Series E81/E87 LCI 123d, lo que garantiza una compatibilidad total con los puntos de montaje de fábrica, el sistema de transmisión y la electrónica de control de este modelo. La unidad es adecuada tanto para sustituciones tras una avería como para la reconstrucción profesional de un vehículo tras una colisión.

Gracias a que mantiene las especificaciones originales de BMW, el montaje se realiza de forma predecible para el taller, sin necesidad de modificaciones estructurales ni adaptaciones de elementos de fijación. Esto es fundamental desde el punto de vista de la durabilidad y el mantenimiento posterior.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un motor usado

El motor ofrecido es usado, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es bajo para este tipo de construcción, lo que se traduce en un menor desgaste de los componentes internos y un mayor potencial de vida útil restante.

La nueva distribución en esta unidad es una ventaja clave: elimina la necesidad de sustituir este componente inmediatamente después del montaje y, al mismo tiempo, aumenta la seguridad operativa del motor a largo plazo. Para el taller, esto supone un menor volumen de trabajos adicionales, y para el usuario, una reducción del riesgo de costosas averías relacionadas con el sistema de distribución.

Selección por números y soporte técnico

El motor cuenta con el número de pieza OEM original y los números de referencia cruzada asignados, lo que facilita una identificación precisa y la selección para un vehículo específico. Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número VIN y las marcas de fábrica para asegurar la plena integración con la electrónica y los periféricos del BMW en cuestión.

Para los usuarios que deseen comprender mejor las diferencias entre las distintas unidades de potencia y los procedimientos de selección por VIN y OEM, nuestra guía experta será de gran ayuda: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo explica, entre otros temas, la rentabilidad, la verificación del estado y los errores comunes al comprar componentes de propulsión usados.

Ampliación y modernización del sistema de propulsión BMW

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como culatas, bloques o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

La elección de un motor completo con distribución nueva es una solución especialmente ventajosa ante daños graves en la unidad de potencia, cuando la regeneración del motor antiguo no es rentable o resulta técnicamente difícil. Este tipo de sustitución permite restaurar la funcionalidad total del vehículo, manteniendo las características de conducción típicas del BMW 123d con motor diésel.