BMW E87 LCI E90 118d 318d Motor Completo N47D20A Nueva Distribucion GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

BMW E87 LCI E90 118d 318d Motor Completo N47D20A Nueva Distribucion GARANTIA para la serie 1 y 3 con unidad 118d / 318d es un diseño diésel avanzado de cuatro cilindros, preparado para su uso posterior tras el cambio de la cadena de distribución. Gracias a la nueva distribución y al mantenimiento de las especificaciones de fábrica de la unidad N47, el motor constituye una base sólida para una reparación profesional o el reemplazo del sistema de propulsión en su BMW. Es una solución para los usuarios que buscan una unidad diésel técnicamente refinada con características de funcionamiento modernas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2146549-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2146549
• Números sustituibles: 11002146549, 2146549, 11000433009, 0433009, 11000427824, 0427824, 11000441287, 0441287, 11002146550, 2146550, 11000433010, 0433010, 11000427825, 0427825, 11000441289, 0441289, N47, N47D20, 143HP
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad

El motor ofrecido está destinado a los modelos BMW serie 1 E87 LCI y serie 3 E90 en las versiones 118d y 318d con la unidad N47D20A de 143 CV. La construcción basada en cuatro cilindros en línea garantiza una estructura compacta, una buena cultura de funcionamiento y una alta eficiencia en el uso diario. La unidad pertenece a la familia de motores diésel modernos de BMW, lo que se traduce en un consumo de combustible favorable y flexibilidad en un amplio rango de revoluciones.

Construcción y características técnicas

El motor N47D20A es un diésel moderno con inyección directa, diseñado para una conducción dinámica y a la vez económica. La configuración de cuatro cilindros permite reducir el peso del conjunto propulsor, lo que favorece el equilibrio del vehículo y mejora la conducción. La arquitectura aplicada de la unidad garantiza una distribución favorable del par motor, lo que se nota especialmente en condiciones de carretera típicas, tanto en ciudad como en trayectos largos.

Una ventaja importante es la aplicación de una nueva distribución, lo que reduce significativamente el riesgo de fallos típicos conocidos en ejemplares anteriores de esta serie. Gracias a esto, el motor está preparado para su uso posterior sin necesidad de intervención inmediata en esta área crítica. La unidad conserva las especificaciones de funcionamiento de fábrica, lo que facilita la integración con la electrónica y los accesorios originales del vehículo.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un motor usado

El motor proviene de un vehículo usado, siendo su kilometraje relativamente bajo para una unidad diésel de esta generación. En combinación con la distribución cambiada, usted recibe un conjunto propulsor que puede ser una alternativa rentable a la regeneración de un motor muy desgastado o a la compra de una unidad nueva de fábrica. Este tipo de solución permite reducir significativamente los costes de reparación manteniendo un nivel adecuado de fiabilidad.

Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia usadas, los procedimientos de selección por número OEM o VIN, así como cuáles son las diferencias reales de costes frente a componentes nuevos, vale la pena consultar la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos antes de tomar la decisión de compra.

Aplicación en la práctica y aspectos de montaje

El BMW E87 LCI E90 118d 318d Motor Completo N47D20A Nueva Distribucion GARANTIA está diseñado para ser montado en lugar de la unidad de fábrica, lo que facilita el trabajo del taller y acorta el tiempo de inactividad del vehículo. Mantener la configuración original del motor permite la integración con el sistema de propulsión existente, la instalación eléctrica y los sistemas de control. Un motor correctamente seleccionado de la misma familia de construcción minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad y limita la necesidad de modificaciones adicionales.

Al planificar el reemplazo, vale la pena considerar las operaciones de mantenimiento estándar, como el cambio de fluidos operativos, filtros y la revisión de los accesorios. Este enfoque aumenta las posibilidades de un funcionamiento sin problemas tras el montaje y permite aprovechar al máximo el potencial de la unidad.

Ampliación de la modernización en el ámbito de la propulsión BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Resumen

BMW E87 LCI E90 118d 318d Motor Completo N47D20A Nueva Distribucion GARANTIA para los modelos 118d y 318d es una propuesta para conductores y talleres que buscan una unidad diésel de cuatro cilindros técnicamente avanzada con una nueva distribución. La combinación de una construcción moderna, características de funcionamiento favorables y costes de compra racionales hace que sea una solución atractiva para reparaciones importantes del sistema de propulsión en el BMW serie 1 E87 LCI y serie 3 E90.