BMW F10 535d F01 740d Motor Completo N57S N57D30B Nueva Distribucion GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

BMW F10 535d F01 740d Motor Completo N57S N57D30B Nueva Distribucion GARANTÍA es una unidad de potencia completa de la familia N57, diseñada para las potentes versiones diésel de los BMW Serie 5 F10/F11 y Serie 7 F01. El motor pertenece a la moderna generación de motores diésel de seis cilindros en línea, que ofrecen una gran suavidad de funcionamiento, una excelente flexibilidad y una eficiente colaboración con las cajas de cambios automáticas. Gracias a la instalación de una nueva distribución, constituye una base sólida para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad en vehículos de gama alta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2157611-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2157611
• Números sustituibles: 2157611, 11002157611, 2157612, 11002157612
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: N57D30B
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas de la unidad N57D30B

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la moderna construcción de diésel en línea de BMW. La unidad cuenta con una configuración de seis cilindros en línea, lo que se traduce en un equilibrio de funcionamiento muy bueno y una reducción de las vibraciones en comparación con los motores de cuatro cilindros. El uso de un sistema de inyección common rail de alta presión y una sobrealimentación avanzada (en las versiones 535d y 740d) permite obtener un par motor elevado a bajas y medias revoluciones, lo cual es especialmente notable en los modelos más pesados de clase superior.

El motor N57D30B funciona con combustible tipo diésel, lo que, combinado con una sobrealimentación eficiente, garantiza una relación favorable entre rendimiento y consumo de combustible. El seis cilindros en línea de BMW es valorado por su entrega de potencia fluida, su funcionamiento estable en todo el rango de revoluciones y su buena compatibilidad con los sistemas de gestión del motor y los sistemas de tratamiento de gases de escape de fábrica.

Aplicación en los modelos BMW F10, F11 y F01

El motor ha sido diseñado para su montaje en las potentes variantes BMW Serie 5 F10/F11 535d y Serie 7 F01 740d. Esto significa que, estructuralmente, está adaptado a las cargas típicas de los coches de clase ejecutiva y de lujo, tanto en conducción por autopista como en condiciones urbanas. El carácter completo de la unidad facilita el proceso de sustitución en vehículos donde el motor original ha sufrido una avería mecánica grave o requiere una costosa reconstrucción.

Gracias a que mantiene la compatibilidad con el código de motor de fábrica, es posible utilizar la instalación eléctrica, los periféricos y las unidades de control del vehículo existentes (tras la verificación y adaptación adecuada por parte del taller). Esta solución es especialmente beneficiosa para los usuarios que desean restaurar la plena operatividad del coche manteniendo la especificación original de la transmisión.

Estado, kilometraje y nueva distribución

La unidad ofrecida es un motor usado, lo que en la práctica supone un ahorro real frente a un componente nuevo de fábrica, manteniendo una funcionalidad adecuada para su uso continuado. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste como típico para esta generación de unidades, siendo la ventaja clave la instalación de una nueva distribución. El reemplazo de los elementos de la distribución es una de las operaciones de mantenimiento más importantes en los motores N57, por lo que una distribución recién instalada aumenta significativamente el atractivo de esta oferta.

La nueva distribución reduce el riesgo de averías relacionadas con el estiramiento de la cadena, una tensión incorrecta o el desgaste de las guías, lo cual suele ser costoso de reparar en estas unidades. Para el taller, esto significa un menor volumen de trabajos adicionales tras el montaje, y para el usuario, una mayor tranquilidad operativa tras el cambio de motor.

Ventajas de montar esta unidad

La elección de esta unidad de potencia para un BMW F10, F11 o F01 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de las características de funcionamiento típicas del seis cilindros en línea de BMW,
• par motor notablemente alto en un amplio rango de revoluciones,
• construcción probada de la familia N57, ampliamente utilizada en modelos de clase superior,
• nueva distribución, que reduce el riesgo de una de las averías más graves en estos motores,
• posibilidad de restaurar la plena operatividad del coche sin necesidad de reconstruir la unidad desde cero.

Para los usuarios que buscan un compromiso razonable entre coste y funcionalidad, un motor completo con nueva distribución es una solución que permite acortar el tiempo de reparación y limitar el número de tareas de mantenimiento adicionales.

Selección e información técnica adicional

Antes de la compra, vale la pena verificar la compatibilidad del código de motor y la versión de potencia con la configuración de fábrica del vehículo para asegurar una correcta colaboración con la electrónica y los periféricos existentes. Pueden ser útiles datos como la designación de la unidad, el tipo de combustible o el número de cilindros, que permiten al taller confirmar rápidamente la compatibilidad. En caso de duda, una buena solución es consultar con un mecánico especializado en la marca BMW, quien evaluará el alcance de los trabajos de adaptación necesarios.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o motores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Apoyo técnico y materiales adicionales

Al planificar el reemplazo de la unidad de potencia en vehículos BMW, es útil conocer los problemas estructurales típicos de cada generación. Un buen punto de partida será la lectura del artículo dedicado a las unidades problemáticas en la Serie 3, que analiza las averías características y sus consecuencias financieras; lo encontrarás aquí: Motores BMW E90 problemáticos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!.

Si deseas prepararte mejor para la compra de una unidad de potencia usada, conocer los puntos clave de control y las trampas típicas del mercado de segunda mano, también te será útil una guía práctica paso a paso: Cómo comprar un motor usado para el coche y no caer en una trampa: guía paso a paso. Gracias a esto, evaluarás más fácilmente cómo aprovechar eficazmente el potencial del motor ofrecido en tu proyecto de reparación.