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BMW F11 LCI F30 F31 F32 N20 Motor Completo N20B20B Nueva Sincronización GARANTÍA
SKU: 2420319-3
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Garantía y estado técnico de la pieza
El motor se vende con una garantía de 90 días.
La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.
La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.
Alcance de la oferta
La oferta se refiere al motor completo.
El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.
BMW F11 LCI F30 F31 F32 N20 Motor Completo N20B20B Nueva Sincronización GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia N20, diseñado para los modernos modelos BMW con motor de gasolina. La unidad pertenece a la popular categoría de Motores y constituye una base atractiva tanto para la reparación como para la modernización del sistema de propulsión en los vehículos de la serie F.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 2420319-3
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 2420319
- Números sustituibles: 11002420319, 2420319, 11002288238, 11002344133, 2288238, 2344133, 11002420320, 2420320, 11002288239, 11002344134, 2288239, 2344134, 11002420317, 2420317, 11002288236, 2288236, 11002338503, 2338503, 11002328912, 2328912
- Tipo de combustible: Gas
- Número de cilindros: 4
- Categoría: Motores completos
- Kilometraje: 63 000
Características técnicas de la unidad N20B20B
El motor presentado pertenece a la familia de cuatro cilindros N20, utilizada ampliamente en los modelos BMW de gama media y alta. Su construcción basada en la alimentación de gasolina garantiza una dinámica de trabajo característica, buena flexibilidad y un alto nivel de refinamiento en los rangos de revoluciones habituales. Los cuatro cilindros en línea permiten obtener un equilibrio favorable entre rendimiento, peso de la unidad y consumo de combustible.
El motor está completo, lo que en la práctica significa que constituye un conjunto listo para los trabajos de montaje posteriores en el vehículo, sin necesidad de completar elementos básicos de otras fuentes. Una ventaja adicional es la nueva sincronización (distribución), que aumenta significativamente la seguridad de funcionamiento y reduce el riesgo de averías costosas en el área de sincronización del cigüeñal y los árboles de levas.
Destinado a los modelos BMW serie F
El motor N20B20B ha sido diseñado para trabajar con la plataforma BMW serie F, incluyendo, entre otros, las carrocerías F11 LCI, F22, F30, F31, F32 y F33. Gracias a ello, representa una solución adecuada para el reemplazo de la unidad de potencia en vehículos de esta generación en los que se previó de fábrica el uso del motor N20. Tal ajuste estructural facilita la integración con la instalación eléctrica existente, el sistema de refrigeración y los accesorios del vehículo.
La unidad de la familia N20 es elegida tanto por usuarios que esperan una conducción cómoda en el día a día, como por conductores que prefieren un estilo de conducción más dinámico. La arquitectura de cuatro cilindros y las modernas soluciones de diseño permiten una aceleración eficiente, manteniendo un consumo de combustible razonable en ciclo mixto.
Estado, kilometraje y potencial de explotación
El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que permite optimizar los costes de reparación o modernización del vehículo en comparación con una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es bajo para esta clase de componente, lo que se traduce en un potencial favorable para una explotación prolongada manteniendo un mantenimiento correcto. El uso de una nueva distribución aumenta adicionalmente el margen de seguridad y limita la necesidad de una intervención rápida en esta área crítica.
En la práctica, esto significa que el motor puede utilizarse tanto como reemplazo de una unidad dañada en un coche de uso diario, como base para proyectos que requieran un conjunto propulsor completo y verificado, por ejemplo, en la construcción de un coche de demostración o un vehículo tras modificaciones mecánicas.
Uso en reparaciones, swaps y modificaciones
El motor completo N20B20B funcionará bien en varios escenarios típicos:
- reemplazo de una unidad dañada en un BMW serie F de serie,
- swap de motor dentro de la misma familia de construcción,
- proyecto de modernización del coche utilizando una generación más reciente de unidad de gasolina,
- construcción de un coche para aplicaciones especiales, donde se requiere un motor de gasolina compacto de cuatro cilindros.
Gracias a la integridad del conjunto y a la nueva distribución, es posible reducir el tiempo de inactividad del vehículo en el taller y centrarse en el montaje correcto y la configuración de los accesorios. Esta solución es especialmente beneficiosa para servicios profesionales y talleres especializados en la marca BMW que esperan un alcance de trabajo predecible al reemplazar la unidad de potencia.
Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.
Apoyo técnico e información adicional
Al elegir un motor BMW usado, vale la pena conocer los puntos débiles típicos de las distintas generaciones de unidades de potencia y las diferencias estructurales entre series. Puede ser útil el material que describe las áreas críticas de explotación, disponible en el artículo Motores BMW E90 con fallos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que permite comprender mejor la especificidad de las unidades BMW y abordar el mantenimiento posterior de forma consciente.
Si estás considerando utilizar este motor en un proyecto orientado a mejorar el rendimiento manteniendo costes razonables, vale la pena consultar también la guía Tuning con piezas usadas: cómo ganar rendimiento sin perder una fortuna, que analiza los aspectos prácticos de las modificaciones utilizando componentes del mercado de segunda mano.
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