BMW G20 320dX G30 520dX X3 G01 X4 G02 20dX Motor Desnudo B47D20B 46k km GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW G20 320dX G30 520dX X3 G01 X4 G02 20dX Motor Desnudo B47D20B 46k km GARANTÍA es un bloque motor de fábrica usado de la familia B47, diseñado para los modernos modelos BMW con tracción a las cuatro ruedas. La configuración de bloque desnudo permite una transferencia precisa de los accesorios de la unidad existente, lo que facilita el control de costes y el mantenimiento de las especificaciones originales del vehículo. Esta es una solución especialmente ventajosa para reparaciones profesionales en coches de gama alta, donde la compatibilidad estructural y el funcionamiento estable de la unidad motriz son fundamentales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2457657
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2457657
• Números sustituibles: 2457657, 11002457657, 2457655, 11002457655
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B47D20B
• Kilometraje: 47 000

Características técnicas del motor B47D20B

El bloque presentado pertenece a la moderna familia de unidades diésel de BMW, diseñadas para combinar eficazmente el rendimiento con la economía. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un equilibrio óptimo entre la suavidad de funcionamiento y el peso del conjunto propulsor, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche tanto en carretera como en el uso diario. El uso de combustible diésel permite obtener un consumo favorable manteniendo una elasticidad adecuada en todo el rango de revoluciones.

El motor en versión bloque desnudo es la elección correcta en situaciones en las que los accesorios (inyectores, turbocompresor, colectores, cubiertas, cableado) permanecen en buen estado y pueden transferirse desde la unidad anterior. Esta configuración facilita la conservación del equipamiento original del vehículo, permitiendo al mismo tiempo la sustitución del elemento clave, que es el bloque con la culata y el sistema de cigüeñal y pistones.

Aplicación en modelos BMW y compatibilidad

El bloque en cuestión está destinado a los modernos modelos BMW con tracción xDrive, como la serie 3 G20 320dX, la serie 5 G30 520dX y los SUV X3 G01 y X4 G02 en versiones 20dX. Gracias a ello, constituye una solución coherente para talleres especializados en el mantenimiento de las generaciones actuales de BMW, donde se requiere el cumplimiento de las especificaciones de diseño de fábrica. El código de motor B47D20B es un punto de referencia importante al seleccionar la unidad, ya que permite mantener la compatibilidad con la electrónica, el sistema de transmisión y el software de la unidad de control del motor.

En la práctica, el montaje de dicho bloque en lugar de una unidad dañada permite restaurar la plena funcionalidad del vehículo manteniendo los parámetros de funcionamiento originales. Para los talleres, esto significa un proceso de montaje predecible, y para el usuario, un comportamiento coherente del coche tras la reparación, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado de la familia B47 es a menudo una decisión económica justificada, especialmente en el caso de los modelos BMW modernos, donde el coste de una unidad nueva es muy elevado. Un bloque usado permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo la construcción original y el origen de fábrica del elemento. Una ventaja adicional es la posibilidad de utilizar los accesorios existentes, lo que limita el número de piezas que requieren sustitución.

Para los usuarios conscientes y los talleres profesionales, también es importante que las unidades de la familia B47 sean ampliamente conocidas en el mercado de servicios, lo que facilita el diagnóstico, el mantenimiento y la conservación posterior. Para comprender mejor las diferencias entre los componentes de propulsión nuevos y usados, así como para conocer los procedimientos de selección por números de identificación, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se analizan los aspectos prácticos de la compra de estos elementos.

Kilometraje, estado y uso en reparaciones

El motor como bloque usado está destinado principalmente a reparaciones profesionales tras accidentes, renovaciones de unidades con el bloque o la culata dañados, y para situaciones en las que la regeneración del motor actual no es rentable. La información sobre el kilometraje permite al taller evaluar el potencial de uso posterior y seleccionar el alcance adecuado de las actividades de servicio durante el montaje (por ejemplo, sustitución de juntas, control de la distribución, verificación del sistema de lubricación).

En la práctica, el uso de un bloque usado en los modelos BMW modernos permite:

• restaurar la funcionalidad del vehículo con un presupuesto de reparación controlado,
• conservar los accesorios originales y el equipamiento adicional,
• reducir el tiempo de inactividad del coche gracias a una base lista para el montaje,
• mantener la conformidad con las especificaciones de diseño de fábrica de la unidad motriz.

Para comparar costes y calidad entre elementos de propulsión nuevos y usados, también vale la pena consultar la guía ¿Nuevo o usado? Comparación de costes y calidad de las piezas de automóvil, que explica de forma accesible las diferencias entre las piezas OEM del mercado de accesorios y los recambios nuevos.

Motores BMW: selección de elementos del mismo grupo

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.