Ford Fiesta Mk8 ST Motor Completo YZJA 1.5 Ecoboost 200HP 89 000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Ford Fiesta Mk8 ST Motor Completo YZJA 1.5 Ecoboost 200HP 89 000km, GARANTÍA es una unidad de potencia dinámica de la familia EcoBoost, diseñada para conductores exigentes que valoran la capacidad de respuesta y la tecnología moderna. Ofrece un diseño compacto, bajo peso y alta eficiencia, lo que se traduce en una aceleración ágil y una respuesta precisa al acelerador. Es una opción atractiva para quienes buscan un motor de fábrica con carácter deportivo para la versión ST.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2665370-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2665370
• Números sustituibles: 2665370
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 3
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: YZJA
• Kilometraje: 89000

Características técnicas de la unidad EcoBoost

El motor pertenece a la categoría de Motores y representa un diseño moderno de gasolina de la familia EcoBoost, concebido para ofrecer una alta eficiencia con una cilindrada reducida. El uso de tres cilindros permite reducir el peso y las fricciones internas, lo que favorece una subida de revoluciones rápida y una buena flexibilidad en todo el rango de funcionamiento. La unidad está adaptada para combustible de tipo gasolina, lo que garantiza una entrega de potencia y par motor uniforme y predecible.

El código de identificación YZJA señala la versión específica del motor utilizada en el Ford Fiesta Mk8 ST, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad con los accesorios, el mazo de cables y la unidad de control del motor (ECU). Gracias a esta solución, se minimiza el riesgo de problemas durante el montaje y se permite realizar el cambio en el vehículo de manera eficiente.

Propósito y aplicación en el Ford Fiesta Mk8 ST

La unidad de potencia descrita ha sido desarrollada pensando en la versión ST, es decir, una variante con un carácter claramente deportivo. En la práctica, esto significa que el motor está preparado para trabajar en condiciones de conducción dinámica, con un uso frecuente de revoluciones más altas y aceleraciones intensas. La construcción de tres cilindros, combinada con la sobrealimentación, proporciona una relación potencia-peso favorable, lo que se traduce en reacciones notablemente más vivas que en las variantes estándar del modelo.

La unidad funcionará bien tanto como reemplazo de fábrica tras una avería, como elemento de un proyecto de modernización donde la prioridad sea mantener las características de conducción originales y la plena compatibilidad con los sistemas de fábrica del vehículo. El kilometraje del motor permite su uso continuado siempre que se sigan los procedimientos de mantenimiento adecuados y se controle el estado de los accesorios.

Ventajas de elegir un motor completo usado

La compra de una unidad de potencia completa y usada es una solución que, en muchos casos, reduce significativamente el coste de la reparación en comparación con una revisión general del motor actual. Usted recibe una construcción de fábrica de Ford, conservando las soluciones técnicas originales y los parámetros de funcionamiento previstos para la versión ST. Para muchos usuarios, este es un compromiso entre un presupuesto racional y el mantenimiento de la coherencia con las especificaciones de fábrica del vehículo.

Para comprender mejor las diferencias entre las unidades de potencia nuevas y usadas, así como para conocer los procedimientos de selección mediante números OEM y VIN, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros temas, sobre la rentabilidad, la verificación del estado y los mitos comunes relacionados con los componentes usados.

Estado, verificación y aspectos de montaje

El motor proviene de la oferta de la marca Ford y se ofrece como un elemento usado, lo que en la práctica significa que ya ha pasado por un ciclo de uso determinado, pero sigue siendo apto para su uso posterior tras un montaje correcto y un mantenimiento básico. El kilometraje de la unidad permite evaluar su historial de funcionamiento y, al mismo tiempo, constituye una información importante al planificar los próximos intervalos de mantenimiento.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas preparatorias estándar, como el control de estanqueidad, la verificación del estado de los accesorios y el cambio de materiales de consumo según las recomendaciones del fabricante del vehículo. Este enfoque aumenta las posibilidades de un funcionamiento sin problemas y permite aprovechar al máximo el potencial de esta unidad de potencia.

Ampliación del sistema de propulsión y selección de otros elementos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.

En trabajos de reparación o modernización extensos, vale la pena pensar en el sistema de propulsión como un todo: desde la unidad de potencia, pasando por la caja de cambios, hasta los elementos asociados. La selección adecuada de componentes de la misma familia constructiva permite mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento, facilita el diagnóstico y el servicio, y favorece un funcionamiento estable y predecible del vehículo tras finalizar la reparación.