Ford Focus MK2 C-Max Motor Completo AODA AODB 2.0 Gasolina 145 HP 159k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Ford Focus MK2 C-Max Motor Completo AODA AODB 2.0 Gasolina 145 HP 159k, GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia de unidades de gasolina de Ford, diseñado para los modelos Focus MK2 y C-Max. El motor pertenece a la popular serie de construcciones de cuatro cilindros, valoradas por su funcionamiento estable, rendimiento predecible y buena compatibilidad con la electrónica de fábrica. Es una solución para los usuarios que buscan una unidad motriz original y probada para una reparación profesional o un cambio de motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4M5G-6006-SD-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4M5G-6006-SD
• Números sustituibles: 4M5G-6006-SD, 4M5G6006SD, 1525704
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: AODA AODB
• Kilometraje: 159000

Características técnicas de la unidad

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y es una unidad de gasolina de la familia AODA / AODB, utilizada de fábrica en el Ford Focus MK2 y el Ford C-Max. La construcción se basa en cuatro cilindros en línea, lo que garantiza una buena suavidad de marcha y un mantenimiento sencillo. La unidad fue diseñada como un compromiso entre dinamismo y economía, ofreciendo la potencia adecuada para el uso diario en coches compactos.

El motor funciona con gasolina, lo que facilita la integración con la instalación de combustible y el sistema de control existentes en los vehículos que venían equipados de fábrica con esta unidad. El código de motor AODA / AODB permite una identificación precisa de la versión y el ajuste a la configuración específica del coche, incluyendo la unidad de control, los periféricos y los mazos de cables correspondientes.

Aplicación y compatibilidad

Esta unidad motriz completa está destinada a su uso en coches de la marca Ford de la familia Focus MK2 y C-Max, en los que se montaron de fábrica motores con códigos AODA o AODB. Gracias a que se mantiene la especificación original del fabricante, es posible restaurar los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión sin necesidad de realizar modificaciones estructurales.

El motor es adecuado tanto para el cambio estándar de una unidad desgastada como para reparaciones tras accidentes, donde se requiere restaurar la plena operatividad del vehículo. El kilometraje de la unidad permite evaluar su historial de uso y planificar el mantenimiento posterior, como el cambio de consumibles o la revisión de los periféricos.

Ventajas de elegir un motor completo usado

La elección de un motor completo usado de la familia AODA / AODB para Ford Focus MK2 o C-Max es una solución que, en muchos casos, permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la regeneración o la compra de una unidad nueva. Usted recibe un conjunto propulsor con una especificación conocida, que puede verificarse mediante el código de motor y los datos del fabricante.

Entre las principales ventajas de esta solución se encuentran:

• la posibilidad de restaurar la plena operatividad del vehículo manteniendo las características de funcionamiento originales,
• un ajuste más sencillo a la instalación eléctrica y los periféricos existentes en el coche,
• un tiempo de reparación más corto en comparación con una regeneración extensa de la unidad antigua,
• el mantenimiento del concepto de fábrica del sistema de propulsión de Ford.

Para comprender mejor las diferencias entre las unidades motrices nuevas y usadas, así como para conocer los procedimientos de selección por números de identificación, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se tratan, entre otros, temas de costes, selección por VIN/OEM y los mitos más comunes sobre los motores usados.

Consejos prácticos de montaje y uso

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de preparación estándar, que incluye la revisión de los elementos externos, el cambio de consumibles y el ajuste de los periféricos a la configuración específica del vehículo. Gracias a esto, se puede minimizar el riesgo de tiempos de inactividad adicionales en el taller tras el cambio de la unidad.

Durante el montaje, vale la pena prestar atención a:

• el ajuste correcto del motor a los soportes y fijaciones de la carrocería,
• la compatibilidad de la instalación eléctrica con el código de motor utilizado en el vehículo,
• el purgado correcto del sistema de refrigeración y combustible tras el montaje,
• la comprobación de la estanqueidad de todas las conexiones tras el primer arranque.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.