Ford Ranger Mk4 Mazda BT-50 Motor Completo 2.5 TDCi WLAA 143HP 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo. El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado. Ford Ranger Mk4 Mazda BT-50 Motor Completo 2.5 TDCi WLAA 143HP 159k km, GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia de unidades diésel de Ford, diseñado para su uso en camionetas pick-up todoterreno Ford Ranger Mk4 y Mazda BT-50. Gracias a su diseño probado y a su configuración de cuatro cilindros, el motor garantiza un funcionamiento estable en condiciones de carretera y trabajo exigentes. Es una solución para los usuarios que buscan una unidad diésel duradera y bien conocida con costes de explotación predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5078987-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5078987
• Números sustituibles: 5078987, 1715411, 6M34-6006-BB, 6M346006BB
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: WLAA
• Kilometraje: 159000

Características técnicas de la unidad WLAA

El motor de la familia WLAA es una unidad diésel clásica de cuatro cilindros diseñada para trabajar bajo carga, típica de los vehículos comerciales. La disposición de los cilindros proporciona un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la sencillez del mantenimiento, lo cual es importante cuando el vehículo se utiliza intensivamente en terrenos difíciles o en flotas de trabajo. La unidad funciona con combustible diésel, lo que se traduce en un consumo de combustible favorable y un alto par motor disponible en el rango de revoluciones bajo y medio. Esto es especialmente importante al remolcar cargas, transportar mercancías y conducir fuera de carretera, donde la flexibilidad y la entrega de potencia estable son fundamentales.

Aplicación en Ford Ranger Mk4 y Mazda BT‑50

El motor completo presentado ha sido desarrollado para su montaje en los modelos Ford Ranger Mk4 y Mazda BT-50, lo que significa que se adapta a los puntos de fijación de fábrica y a los sistemas que colaboran en estos vehículos. Gracias a ello, constituye una solución funcional para sustituir una unidad motriz dañada sin necesidad de realizar modificaciones estructurales profundas. La unidad de 143 CV es muy elegida por los usuarios que valoran el compromiso entre rendimiento y economía, así como por los talleres especializados en el mantenimiento de pick-ups comerciales. El motor funciona bien tanto en aplicaciones privadas como en trabajos comerciales ligeros, donde la previsibilidad y la disponibilidad de piezas de repuesto son importantes.

Estado, origen y ventajas de elegir un motor usado

El motor ofrecido pertenece a la categoría de unidades motrices usadas, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de un conjunto nuevo de fábrica. Al mismo tiempo, se conserva la especificación original del fabricante, lo que facilita la selección de los accesorios y la integración con la instalación existente del vehículo. El kilometraje de la unidad es conocido, lo que permite evaluar mejor su historial de uso y planificar el calendario de mantenimiento posterior (por ejemplo, el cambio de consumibles tras el montaje). Para muchos usuarios y talleres, es un compromiso razonable entre coste y funcionalidad, especialmente en el caso de vehículos que trabajan en condiciones más difíciles, donde es importante que el coche vuelva a circular rápidamente. Si deseas comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades del mercado de segunda mano, cómo interpretar las referencias OEM y cómo comparar costes frente a piezas nuevas, vale la pena consultar la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que trata estos temas en detalle.

Consejos prácticos de montaje y explotación

Antes del montaje, se recomiendan las tareas preparatorias estándar, como la comprobación de la estanqueidad, la verificación del estado de los accesorios y el cambio de los consumibles básicos de acuerdo con los procedimientos del fabricante del vehículo. Esto permite minimizar el riesgo de paradas imprevistas y garantizar un funcionamiento estable de la unidad a largo plazo. En la práctica de taller, al sustituir el motor en un Ford Ranger Mk4 o Mazda BT-50, a menudo se realizan paralelamente:

• la comprobación del sistema de refrigeración y la permeabilidad de los conductos,
• la inspección del sistema de admisión y escape en busca de fugas,
• la verificación del estado del embrague o de los elementos de la caja de cambios asociada,
• la actualización de los registros de servicio relativos al kilometraje de la unidad. Este tipo de acciones aumentan la fiabilidad de la explotación y ayudan a mantener unos costes de servicio predecibles en los años siguientes de uso del vehículo.

Motores Ford: selección y otras soluciones

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Ford. Para los usuarios interesados además en el aspecto medioambiental y en el uso de piezas recicladas para mejorar el rendimiento y reducir la huella de carbono, puede ser útil la guía Eco-tuning en la práctica: cómo aumentar el rendimiento reduciendo la huella de carbono gracias a piezas recicladas, que describe un enfoque práctico para la modernización del vehículo utilizando componentes usados.