BMW F40 M135iX F44 M235iX X2 F39 M35iX Motor Desnudo B48A20E B48E 40k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F40 M135iX F44 M235iX X2 F39 M35iX Motor Desnudo B48A20E B48E es un bloque motor de gasolina de cuatro cilindros de la familia B48, diseñado para los modernos modelos deportivos de BMW con tracción xDrive. Es una solución para usuarios que buscan una unidad de potencia técnicamente avanzada con un kilometraje muy bajo, que permite una reparación profesional o la conversión del sistema de propulsión. Gracias a su diseño de bloque desnudo, constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios compatibles con los requisitos de cada vehículo específico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5A07793-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5A07793
• Números sustituibles: 5A07793, 11005A07793
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B48A20E
• Kilometraje: 5 000

Características técnicas del bloque B48A20E

El bloque presentado pertenece a la moderna familia de motores BMW B48, diseñada para ofrecer una alta eficiencia, suavidad de funcionamiento y cumplimiento de las normas de emisiones actuales. La disposición de cuatro cilindros en línea combinada con la alimentación de gasolina garantiza un buen equilibrio entre dinamismo y eficiencia, lo cual es especialmente importante en las versiones M Performance, como el M135iX, M235iX o X2 M35iX.

El término "bloque desnudo" significa que constituye la estructura básica de la unidad de potencia, preparada para el traslado o montaje de los accesorios del motor existente. Esta configuración es elegida a menudo en talleres profesionales, ya que permite un ajuste preciso del equipamiento adicional a la especificación concreta del coche, manteniendo al mismo tiempo la coherencia con la arquitectura de fábrica del sistema de propulsión.

Aplicación en modelos BMW M Performance

El motor B48A20E en la configuración descrita como bloque desnudo está dedicado a las versiones deportivas de las series F40, F44 y X2 F39 de BMW, donde son fundamentales una respuesta rápida al acelerador, un funcionamiento estable bajo carga y la capacidad de transmitir altos pares de torsión a través del sistema de tracción xDrive. Este tipo de unidad es especialmente útil en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos o térmicos graves y la reparación del bloque no resulta rentable.

En la práctica, este bloque es adecuado tanto para un cambio estándar de unidad como para proyectos de modernización más avanzados, donde es clave mantener la compatibilidad con el código de motor de fábrica. Gracias a ello, se puede reducir el riesgo de problemas con la electrónica de control, el cableado y el sistema de transmisión.

Ventajas de elegir un bloque de motor usado

La elección de un bloque usado de la familia B48 es una solución que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva completa. Al mismo tiempo, se mantiene la posibilidad de utilizar los accesorios existentes, lo que facilita la integración con el vehículo y reduce el tiempo de trabajo en el taller. El kilometraje muy bajo de esta unidad se traduce en un desgaste limitado de los elementos internos, lo cual es una ventaja importante al planificar una explotación a largo plazo.

Para los talleres especializados en la marca BMW, este bloque es una base cómoda para construir una unidad de potencia completa que cumpla con los requisitos del cliente. Esto permite un enfoque flexible en la configuración de los accesorios, manteniendo la geometría de fábrica y los parámetros básicos del motor.

Ajuste profesional y verificación de compatibilidad

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, se recomienda un ajuste profesional del bloque al vehículo específico, teniendo en cuenta la versión de equipamiento, el tipo de tracción y la unidad de control del motor utilizada. El taller que realice el montaje debe prestar atención a la compatibilidad del código de motor, la arquitectura del sistema de combustible y los requisitos de refrigeración y lubricación.

En caso necesario, se puede recurrir a los datos de los catálogos del fabricante y a la documentación de servicio de BMW para asegurarse de que los accesorios trasladados (turbo, inyectores, bombas, colectores) funcionen correctamente con el nuevo bloque. Este enfoque minimiza el riesgo de problemas operativos posteriores y permite mantener la coherencia con las características de fábrica de la unidad.

Motores BMW – ampliación e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Al tomar la decisión de cambiar la unidad de potencia, vale la pena conocer los problemas típicos de las construcciones más antiguas. Para comparar con generaciones anteriores de motores, puedes consultar una guía práctica sobre unidades problemáticas en la serie E90, disponible en el artículo Motores BMW E90 problemáticos: qué puede arruinar tu presupuesto, que ayuda a evaluar conscientemente las ventajas de las soluciones de diseño más recientes.