BMW F40 116d X1 F48 16d Mini F55 F56 F60 B37B Motor Desnudo B37C15A 55k GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F40 116d X1 F48 16d Mini F55 F56 F60 B37B Motor Desnudo B37C15A es un bloque motor de fábrica usado de la familia B37, diseñado para los modernos modelos BMW serie 1 y X1, así como para los Mini F55, F56 y F60. Es una solución para usuarios que buscan un bloque motor diésel técnicamente compatible y verificado, que permite una reparación profesional o la conversión de la unidad de potencia. Gracias a que conserva su construcción original, el bloque constituye una base sólida para el montaje posterior de accesorios y la configuración específica para cada vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5A8A222
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5A8A222
• Números sustituibles: 5A8A222, 11005A8A222, 5A0ACE9, 11005A0ACE9
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 3
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B37C15A
• Kilometraje: 56 000

Características técnicas del bloque B37C15A

El bloque presentado pertenece a la familia de motores diésel modernos de BMW/Mini, diseñados pensando en la eficiencia y una construcción compacta. La unidad cuenta con una arquitectura de tres cilindros, lo que se traduce en una reducción de peso, menores resistencias internas y condiciones de instalación favorables en el compartimento del motor. La construcción diésel garantiza una alta eficiencia térmica, una buena flexibilidad en rangos de revoluciones bajos y medios, y unas características de funcionamiento adaptadas al uso diario y a la conducción en autopista.

Como bloque motor desnudo, el elemento incluye la parte esencial del "corazón" mecánico de la unidad: el bloque, el sistema de cilindros y la mecánica interna básica, preparada para ser completada con los accesorios compatibles con la versión específica del vehículo. Esta forma es especialmente ventajosa en reparaciones profesionales, cuando el bloque original ha sufrido daños mecánicos o requiere un reemplazo completo.

Aplicación en BMW F40, X1 F48 y Mini F55/F56/F60

El motor B37C15A se utiliza en una amplia gama de modelos BMW y Mini, lo que lo convierte en una base atractiva para reparaciones y reemplazos en vehículos de esta plataforma. En el caso de BMW, se utiliza, entre otros, en la serie 1 generación F40 y en el modelo X1 F48 en versiones diésel, mientras que en la gama Mini es compatible con las carrocerías F55, F56 y F60. Gracias a esto, es más fácil seleccionar la unidad para una configuración específica del coche, manteniendo la compatibilidad con la arquitectura de propulsión, la electrónica y el sistema de transmisión de fábrica.

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código del motor y la versión de equipamiento del vehículo para asegurar una integración correcta con los accesorios existentes, el cableado eléctrico y la unidad de control. La elección correcta del bloque permite limitar el alcance de modificaciones adicionales y reducir el tiempo de montaje en el taller.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

Un bloque usado de la familia B37 es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. En la práctica, esto significa:

• la posibilidad de utilizar los accesorios existentes (inyectores, turbocompresor, accesorios auxiliares) del motor dañado,
• el mantenimiento de las características de funcionamiento y parámetros operativos de fábrica,
• una integración más sencilla con la electrónica del vehículo gracias a la compatibilidad constructiva,
• un coste más predecible de toda la operación de servicio.

Una ventaja adicional es la reducción del tiempo de inactividad del vehículo: el reemplazo del bloque suele ser más rápido que la reconstrucción completa de un bloque dañado, especialmente en casos de daños mecánicos graves.

Selección profesional e información experta

Al elegir un motor o bloque usado, es fundamental comparar correctamente el código de la unidad, la versión de equipamiento y los datos del vehículo (por ejemplo, mediante el número VIN y las marcas del fabricante). Para comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia y cajas de cambios usadas, vale la pena consultar nuestra guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo analiza los procedimientos de selección, los mitos más comunes y las proporciones de costes en comparación con las piezas nuevas.

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