Renault Trafic 2.0 DCI Opel Vivaro Motor Desnudo M9R 692 F6F6 M9RF6F6 GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Renault Trafic 2.0 DCI Opel Vivaro Motor Desnudo M9R 692 F6F6 M9RF6F6 GARANTÍA es un conjunto propulsor diésel completo y usado de la familia de motores Renault, diseñado para vehículos comerciales y de pasajeros. Gracias a su diseño moderno, configuración de cuatro cilindros y la probada serie M9R, el motor garantiza un funcionamiento estable, una buena cultura de marcha y un rendimiento predecible en el uso diario. Es una solución para los usuarios que buscan un motor técnicamente refinado y, al mismo tiempo, económico de mantener.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8201270299
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8201270299
• Números sustituibles: 8201270299, C020099
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad motriz

El motor pertenece a la familia de unidades diésel M9R, ampliamente utilizadas en la gama Renault y en modelos de marcas hermanas. Su diseño basado en cuatro cilindros proporciona un equilibrio favorable entre flexibilidad y consumo de combustible, lo cual es especialmente importante en vehículos comerciales que operan en condiciones de carga variables.

La unidad ha sido diseñada como un motor diésel, lo que se traduce en una buena curva de par motor a bajas y medias revoluciones. Este tipo de configuración favorece una conducción tranquila y predecible con carga, además de reducir la necesidad de cambios de marcha frecuentes en condiciones urbanas y extraurbanas típicas.

Aplicación en Renault Trafic y Opel Vivaro

El motor presentado está destinado al montaje en vehículos Renault Trafic y Opel Vivaro, donde actúa como la principal fuente de propulsión en las versiones diésel. La serie M9R es bien conocida en el mercado de recambios, lo que facilita el mantenimiento, el acceso a accesorios y piezas de desgaste. Gracias a esto, la unidad funcionará bien tanto en flotas de uso intensivo como en vehículos particulares.

El motor de esta familia es una opción preferida por los talleres especializados en vehículos comerciales, ya que combina una durabilidad de construcción razonable con una buena disponibilidad de documentación técnica y procedimientos de servicio. Esto facilita el montaje correcto, la puesta en marcha inicial tras el cambio y el mantenimiento periódico posterior.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un motor usado

La unidad se ofrece como un motor usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación o modernización del vehículo en comparación con la compra de un conjunto propulsor nuevo de fábrica. El kilometraje declarado es relativamente bajo para el segmento de vehículos comerciales, lo que en la práctica significa un menor desgaste de los componentes móviles y una vida útil restante potencialmente más larga con un mantenimiento adecuado.

Para los usuarios que desean abordar la compra de manera consciente, será especialmente valiosa la guía de expertos que analiza los hechos y mitos sobre el mercado de segunda mano. Vale la pena consultar el material Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se describen, entre otros, los principios de selección por números OEM, ejemplos de ahorro de costes y las preguntas más frecuentes relacionadas con la compra de unidades motrices usadas.

Aspectos de montaje y explotación

El motor M9R 692 es una construcción conocida por los mecánicos, lo que facilita el proceso de sustitución en el Renault Trafic y el Opel Vivaro. Con una selección correcta de los accesorios y siguiendo los procedimientos del fabricante, es posible realizar un montaje eficiente, purgar el sistema de combustible y realizar la puesta en marcha inicial. La unidad colabora bien con los sistemas de transmisión y la instalación eléctrica típicos de estos modelos, lo que limita el riesgo de problemas de compatibilidad.

En el uso diario, los usuarios apreciarán la característica de funcionamiento estable del motor diésel, el consumo de combustible predecible y la posibilidad de seguir realizando el mantenimiento en una amplia red de talleres independientes. El cambio regular de aceite, filtros y el uso de combustible de buena calidad permiten mantener la unidad en buen estado técnico durante mucho tiempo.

Motores Renault – posibilidades adicionales de expansión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Renault.

La elección de un motor usado es también una decisión beneficiosa desde el punto de vista del medio ambiente y la economía circular. Para aquellos interesados en este aspecto, recomendamos el artículo Conducción ecológica: descubra los beneficios de las piezas de coche usadas, en el que se analiza cómo la reutilización de componentes influye en la reducción de la huella de carbono y de los costes totales de mantenimiento del vehículo.