Renault Master 3 2.3 dCi Motor Completo M9T 702 M9T-702 M9TB7D7 136HP GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Renault Master 3 2.3 dCi Motor Completo M9T 702 M9T-702 M9TB7D7 136HP GARANTIA es un conjunto propulsor completo de segunda mano de la familia M9T, diseñado para vehículos comerciales Renault Master de tercera generación con motor diésel 2.3 dCi. Es una solución para los usuarios que buscan un motor OEM técnicamente compatible, que permita un reemplazo eficiente de la unidad desgastada y la restauración de la funcionalidad completa del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8201515317-1
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8201515317
• Números sustituibles: 8201515317, 8201 515 317
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 127 000

Características técnicas de la unidad motriz

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y es una unidad diésel de fábrica de Renault de la familia M9T, utilizada en el modelo Master 3 con una potencia de 136 CV. Su diseño basado en cuatro cilindros en línea garantiza un buen equilibrio entre suavidad de marcha y economía de uso, lo cual es especialmente importante en vehículos comerciales que operan en ciclos mixtos, tanto urbanos como interurbanos.

El motor ha sido diseñado como una unidad diésel moderna, optimizada para ofrecer durabilidad y parámetros de funcionamiento estables bajo cargas elevadas. La arquitectura empleada favorece una distribución uniforme de las fuerzas en el sistema de biela-manivela, lo que se traduce en un comportamiento predecible de la unidad en operaciones de flota a largo plazo.

Aplicación y selección para Renault Master 3

El motor completo 2.3 dCi está destinado al montaje en el Renault Master de tercera generación, en versiones equipadas con la unidad M9T de 136 CV. Gracias a que mantiene las especificaciones OEM de fábrica, el motor constituye la base adecuada para reemplazar una unidad dañada sin necesidad de intervenir en la estructura del compartimento del motor ni realizar cambios en la instalación del vehículo.

Al seleccionar el motor adecuado para una versión de carrocería y configuración de transmisión específicas, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número OEM o el número VIN del vehículo. Esto permite evitar problemas de compatibilidad con los accesorios, los mazos de cables y la unidad de control del motor, además de acelerar el proceso de montaje.

Ventajas de elegir un motor completo de segunda mano

La elección de un motor diésel completo para Renault Master 3 es una solución rentable en comparación con la reconstrucción total de una unidad desgastada. El conjunto propulsor de segunda mano permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo y simplificar el proceso de servicio: el mecánico recibe una base lista para montar, sin necesidad de buscar y ensamblar múltiples componentes individuales.

Entre las principales ventajas de esta solución se incluyen:

• la posibilidad de realizar un reemplazo rápido de toda la unidad motriz manteniendo el concepto de diseño original de fábrica,
• la reducción del riesgo de desajuste de componentes individuales en comparación con una reparación fragmentada,
• una mejor previsibilidad de los costes de mantenimiento en comparación con la regeneración por etapas de múltiples subconjuntos.

Además, un kilometraje moderado para una unidad de vehículo comercial favorece una mayor vida útil, siempre que se mantenga un régimen de mantenimiento adecuado y se utilicen los consumibles correctos.

Selección profesional y explotación del motor de segunda mano

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, es recomendable seguir un procedimiento de montaje correcto: sustitución de consumibles, control del sistema de refrigeración y verificación de los componentes asociados (embrague, volante bimasa, accesorios). Este enfoque reduce el riesgo de averías secundarias y permite aprovechar al máximo los recursos del motor.

Si desea comprender mejor cómo invertir de forma segura y consciente en unidades motrices de segunda mano, así como conocer cómo se realiza una selección profesional mediante VIN y números OEM, consulte la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se analizan los aspectos prácticos de la compra y explotación de dichos componentes.

Ampliación del alcance de los trabajos en el área del motor Renault

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Renault.