Porsche Cayenne 9PA 955 957 Motor Desnudo M05.9D 3.0 TDI 240CV 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Porsche Cayenne 9PA 955 957 Motor Desnudo M05.9D 3.0 TDI 240CV 159k km, GARANTÍA es una unidad de potencia usada en forma de bloque motor desnudo, diseñada para el reemplazo profesional del motor en los modelos Cayenne de primera generación. Ofrece una base sólida para completar los accesorios, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica y los parámetros adecuados para la versión 3.0 TDI. Es una solución para talleres y usuarios conscientes que buscan un bloque técnicamente adaptado en lugar de un motor completo de procedencia incierta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 95510093400
• Marca: Porsche
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 95510093400
• Números sustituibles: 95510093400, 955 100 934 00, 955100934X, 955 100 934 X, 955100934AX, 955 100 934 AX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 059D
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para una unidad diésel con una construcción de seis cilindros en configuración en V. El código de motor utilizado permite una identificación precisa, así como la selección de accesorios, cableado y unidad de control de acuerdo con la configuración de fábrica del Porsche Cayenne 9PA de las series 955 y 957.

El bloque desnudo significa que usted recibe la parte base de la unidad de potencia (el bloque con las culatas), preparado para transferir los accesorios del motor anterior o para completarlo con componentes nuevos. Esta forma es especialmente valorada en talleres profesionales, ya que permite el control de calidad de cada elemento añadido y reduce el riesgo de incompatibilidades.

Destino y aplicación en el Porsche Cayenne

El motor en esta configuración ha sido desarrollado pensando en un SUV de clase premium como el Porsche Cayenne 9PA, garantizando una adecuada cultura de funcionamiento, flexibilidad y las características de par motor típicas de las unidades 3.0 TDI. Gracias a esto, el bloque constituye la base adecuada para restaurar la plena eficiencia de la propulsión en ejemplares de las series 955 y 957 en los que se ha producido una avería grave de la unidad anterior.

El carácter usado del producto permite optimizar los costes de reparación manteniendo la conformidad con las soluciones de fábrica de Porsche. Esto es especialmente beneficioso en situaciones en las que la reparación del motor viejo no es económicamente justificable y se requiere mantener la especificación original del vehículo.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado para Porsche conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Control sobre los accesorios – posibilidad de transferir elementos probados de la unidad anterior o utilizar piezas nuevas según sus propios estándares de servicio.
• Mejor previsibilidad del montaje – mantener la conformidad con el código de motor de fábrica facilita el trabajo a los mecánicos y reduce el riesgo de problemas de ajuste.
• Costes de reparación racionales – un bloque usado permite reducir significativamente el coste de toda la operación en comparación con la compra de un motor completo nuevo.
• Posibilidad de renovación planificada – antes del montaje, se pueden realizar mediciones adicionales, sellados o la regeneración de subconjuntos seleccionados, adaptando el alcance de los trabajos a los requisitos del cliente.

Para aquellas personas que desean abordar la compra de una unidad de potencia usada de manera consciente, será útil una guía experta que discuta los hechos y mitos sobre tales soluciones; la encontrará en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Enfoque profesional en el montaje y la explotación

Para aprovechar al máximo el potencial de este bloque, se recomienda el montaje en un taller especializado que tenga experiencia con unidades diésel de Porsche. Es fundamental la selección correcta de los accesorios, la actualización del software de la unidad de control y la verificación de los sistemas colaboradores: lubricación, admisión y escape.

La preparación adecuada del sistema de refrigeración y el control de los parámetros de funcionamiento tras el montaje tienen un impacto directo en la durabilidad de la unidad. En el contexto de la protección del motor contra el sobrecalentamiento, vale la pena consultar la guía sobre el sistema de refrigeración, disponible en el material Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Motores Porsche: selección de elementos del mismo grupo

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Porsche y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Porsche.