Porsche Cayenne S 92A Motor Desnudo CUDC 4.2 V8 Diésel 385HP 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Porsche Cayenne S 92A Motor Desnudo CUDC 4.2 V8 Diésel 385HP 159k km, GARANTÍA es un bloque motor original usado de la familia de unidades diésel V8, diseñado para aplicaciones avanzadas en el modelo Cayenne S de la generación 92A. La configuración de motor desnudo constituye una base sólida para una reconstrucción profesional o un cambio de motor, permitiendo mantener el rendimiento característico y la cultura de trabajo de la unidad V8 Diésel en su Porsche.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 95810093100
• Marca: Porsche
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 95810093100
• Números sustituibles: 95810093100, 958 100 931 00, 958100931X, 958 100 931 X
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 8
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CUDC
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del motor CUDC 4.2 V8 Diésel

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una construcción V8 alimentada por gasóleo, lo que garantiza un alto par motor y un funcionamiento estable en todo el rango de carga. El código CUDC identifica la versión específica de la unidad utilizada en el Porsche Cayenne S 92A, lo que facilita un ajuste preciso en el proceso de reparación o modernización del sistema de propulsión.

La configuración V8 Diésel favorece una distribución uniforme de las fuerzas en el sistema de biela-manivela, y el número adecuado de cilindros permite obtener una curva de potencia suave y predecible. Este tipo de motor es una opción preferente en reparaciones mayores, cuando la prioridad es mantener las características de conducción y las propiedades dinámicas originales de un vehículo de clase premium.

Motor desnudo – una base flexible para la reconstrucción

Motor desnudo significa que usted recibe el bloque básico con culatas como base para una configuración posterior según sus necesidades de taller. Esta forma es especialmente ventajosa cuando planea:

• trasladar los periféricos de su unidad anterior,
• utilizar componentes auxiliares seleccionados individualmente,
• realizar una reconstrucción del motor por etapas, controlando cada elemento del sistema.

Gracias a esta solución, puede optimizar los costes utilizando elementos funcionales de su motor actual, mientras basa toda la construcción en un bloque sólido y completo. Es un enfoque práctico para talleres especializados en la marca Porsche y para usuarios que desean mantener la configuración original del vehículo en la medida de lo posible.

Destino y compatibilidad con el Porsche Cayenne S 92A

La unidad ha sido diseñada pensando en el modelo Porsche Cayenne S 92A, lo que se traduce en puntos de montaje correctos, compatibilidad con la arquitectura de fábrica del compartimento del motor y adecuación al sistema de propulsión de este SUV de clase premium. El código de motor correcto permite una identificación inequívoca y minimiza el riesgo de problemas de montaje durante la selección profesional de piezas.

El motor diésel V8 en el Cayenne S 92A es valorado por combinar una aceleración dinámica con un consumo de combustible razonable en carretera. El reemplazo del bloque por una unidad usada y verificada es a menudo una alternativa más rentable frente a una regeneración completa del bloque antiguo, especialmente cuando los daños son extensos.

Ventajas de elegir un motor V8 Diésel usado

La compra de un bloque motor usado para Porsche es una solución que permite reducir significativamente los costes en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo la especificación original del fabricante. Un motor V8 Diésel usado es especialmente atractivo cuando usted busca:

• mantener las características originales de potencia y par motor,
• conservar la identidad original del modelo Cayenne S,
• la posibilidad de una configuración individual posterior de los periféricos.

Además, la elección de un bloque con kilometraje documentado facilita la evaluación del potencial operativo de la unidad y la planificación de posibles trabajos de mantenimiento tras el montaje.

Selección profesional y conocimiento experto

Para aprovechar al máximo el potencial de dicha unidad, vale la pena basarse en procedimientos fiables de selección por código de motor y números OEM. Lo describimos detalladamente en nuestra guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde encontrará consejos prácticos sobre la verificación de compatibilidad, la estimación de rentabilidad y la planificación del montaje.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Porsche y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Porsche.

Si desea optimizar adicionalmente el proceso de recopilación de componentes alrededor de esta unidad, también puede ser útil la guía Suministro integral: Desde el motor hasta el tornillo más pequeño: ¿cómo completar piezas de coche usadas en un solo lugar?, que describe el enfoque tipo One-Stop-Shop para la compra de piezas originales usadas.