Porsche 718 Boxster 982 Motor Desnudo 2.0T DDPB DNY 300HP 109k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.). Porsche 718 Boxster 982 Motor Desnudo 2.0T DDPB DNY 300HP 109k km, GARANTÍA es un bloque motor turboalimentado de fábrica diseñado para los modelos Porsche de la serie 718 Boxster 982, ideal para un reemplazo profesional de la unidad de potencia. La configuración de motor desnudo permite una transferencia precisa de los accesorios del motor anterior, lo que facilita mantener la especificación original del vehículo. Es una solución para los usuarios que buscan coherencia con la construcción de fábrica y desean optimizar los costes de reparación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9A210092000
• Marca: Porsche
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9A210092000
• Números sustituibles: 9A210092000, 9A2 100 920 00, 9A2100920X, 9A2 100 920 X
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DDPB DNY
• Kilometraje: 109000

Características técnicas del bloque motor 2.0T

El bloque ofrecido pertenece a la categoría de Motores y representa una moderna construcción de gasolina de cuatro cilindros con turbocompresor, desarrollada específicamente para la serie 718. La arquitectura aplicada garantiza una relación potencia-peso favorable y una entrega eficiente de par motor en todo el rango de revoluciones, lo que se traduce en una aceleración dinámica y una respuesta predecible al acelerador. La unidad ha sido diseñada para trabajar con una caja de cambios automática, lo cual es relevante al seleccionar el control y los accesorios. El código de motor DDPB DNY permite una identificación inequívoca de la variante de construcción, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una configuración específica de Porsche 718 Boxster 982.

Destino y aplicación en el Porsche 718 Boxster 982

Este motor desnudo es adecuado principalmente en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos o requiere una regeneración integral, y resulta más rentable reemplazar todo el bloque con la culata. Gracias a mantener el concepto de construcción de fábrica, es posible:

• transferir los accesorios existentes (turbo, inyección, colectores, cableado, sensores) del motor dañado,
• mantener las características originales de funcionamiento de la transmisión,
• mantener la conformidad con el software de fábrica de la unidad de control del motor. El motor está adaptado para funcionar con gasolina, lo que encaja con el carácter deportivo del modelo 718 Boxster y permite aprovechar al máximo el potencial del turbocompresor tanto en el uso diario como durante la conducción dinámica.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque usado para Porsche es una solución a menudo preferida por talleres especializados y usuarios conscientes que desean combinar la calidad de una pieza original con un presupuesto racional. Un motor usado con kilometraje conservado permite:

• reducir el coste de la reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica,
• mantener la especificación original de la transmisión sin utilizar sustitutos de origen incierto,
• acortar el tiempo de inactividad del vehículo gracias a la posibilidad de un montaje rápido del bloque preparado. Además, el código de motor conocido facilita la selección de las juntas, elementos de montaje y fluidos operativos adecuados que cumplen con los requisitos del fabricante.

Selección, verificación y aspectos de montaje

Para seleccionar correctamente este bloque para un ejemplar específico de Porsche 718 Boxster 982, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el código de motor y los datos del vehículo (VIN). El montaje profesional incluye, entre otros, la comprobación del sistema de lubricación, el sistema de refrigeración, la estanqueidad de las conexiones y el correcto ensamblaje de los accesorios transferidos de la unidad anterior. La preparación adecuada antes del primer arranque (llenado con los fluidos correctos, purga de los sistemas, procedimiento de adaptación) es crucial para la durabilidad de la reparación. Si deseas comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia y cajas de cambios usadas, cuáles son las diferencias reales de costes y cómo funciona la selección por VIN y números OEM, vale la pena consultar la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Motores Porsche: expansión y servicio de transmisión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Porsche y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Porsche. Si deseas optimizar aún más los costes de mantenimiento de un coche de clase premium, puedes aprovechar los consejos prácticos sobre el mantenimiento de vehículos de esta marca, descritos en el artículo Lujo al alcance de la mano: cómo dar servicio a la leyenda de la marca Porsche utilizando piezas usadas probadas. Es un complemento útil de conocimiento al planificar la explotación a largo plazo del Porsche 718 Boxster 982 con una unidad de potencia usada.