Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motor Completo 271954 271.954 M271.954 GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motor Completo 271954 271.954 M271.954 GARANTÍA es un motor original usado de la familia M271, diseñado para la unidad de potencia de gasolina en el modelo SLK R171. Es una solución para los usuarios que buscan un bloque motor probado con sobrealimentación por compresor, que permite una reparación o sustitución técnicamente correcta de la unidad de potencia en un vehículo Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2710106247-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2710106247
• Números sustituibles: A2710106247, A 271 010 62 47, M271.954
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 128559

Características técnicas de la unidad

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con combustible de gasolina en un sistema de cuatro cilindros con sobrealimentación por compresor. Esta configuración garantiza un buen equilibrio entre dinamismo y suavidad de funcionamiento, permitiendo al mismo tiempo mantener un consumo de combustible razonable en el uso diario.

Cuatro cilindros en disposición en línea es una construcción elegida a menudo en modelos deportivos y de turismo, como el SLK, debido a su favorable relación peso-potencia y su comportamiento predecible bajo carga. La unidad M271.954 es muy utilizada en reparaciones, ya que su construcción es bien conocida por los talleres especializados en la marca Mercedes, lo que facilita el mantenimiento y el diagnóstico.

Aplicación y selección para el vehículo

El motor ha sido diseñado pensando en el modelo Mercedes SLK de la generación R171 en la versión 200 Kompressor, donde actúa como la principal fuente de propulsión. Gracias a ello, constituye la base adecuada para sustituir una unidad de potencia desgastada o dañada en los coches de esta serie, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica y la compatibilidad con los accesorios del vehículo.

Al seleccionar un motor para un ejemplar específico de coche, es fundamental comparar los datos procedentes de la documentación del vehículo, tales como la designación del tipo de unidad y los datos de identificación del vehículo. Un ajuste correcto permite evitar problemas de montaje, integración con la electrónica y el sistema de alimentación y control.

Ventajas del montaje de un motor usado

La elección de un motor usado de la familia M271 para el Mercedes SLK R171 es a menudo una solución económicamente justificada, especialmente en caso de daños graves en la unidad de potencia. El uso de un bloque completo permite reducir el tiempo de reparación en comparación con una reconstrucción completa del motor anterior, manteniendo al mismo tiempo la especificación original del fabricante.

Una unidad de potencia usada con kilometraje documentado puede ser un buen compromiso entre costes y durabilidad, especialmente cuando se monta junto con accesorios que funcionan correctamente y tras realizar las operaciones básicas de mantenimiento recomendadas por el taller (cambio de fluidos operativos, filtros, bujías, etc.).

Para comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia usadas y qué procedimientos de selección por números de identificación se recomiendan, merece la pena consultar la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que trata los aspectos prácticos de la compra de dichos componentes.

Estado y utilidad para un uso posterior

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que significa que proviene del desguace de un vehículo y ha sido utilizado anteriormente. Este tipo de unidades suelen ser elegidas por talleres y usuarios que esperan un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la construcción original del vehículo. El kilometraje del motor constituye una información importante al evaluar su potencial para un funcionamiento posterior y al planificar posibles operaciones de mantenimiento tras el montaje.

Antes de la instalación en el coche, se recomienda realizar una revisión estándar de taller, que incluya, entre otros, el control de estanqueidad, el estado de las juntas y los parámetros básicos de funcionamiento. Este enfoque aumenta las posibilidades de un funcionamiento sin problemas tras la sustitución y permite planificar mejor el calendario de mantenimiento posterior del vehículo.

Motores Mercedes: ampliación y modernización de la zona de propulsión

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