Mercedes W213 C238 Turbocompresor Derecho A2760903280

Mercedes W213 C238 Turbocompresor Derecho es un componente original del grupo Motores, diseñado para las unidades de gasolina de esta serie. El turbocompresor proporciona una sobrealimentación eficiente, una curva de potencia estable y permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor, garantizando un alto nivel de rendimiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2760903280
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2760903280
• Números sustituibles: A2760903280, A 276 090 32 80
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 276823
• Kilometraje: 85 000

Destino y compatibilidad con la unidad motriz

El turbocompresor presentado está diseñado estructuralmente para el motor con código 276823, utilizado en los modelos Mercedes Clase E W213 y cupé C238 propulsados por gasolina. Su ubicación en el lado derecho de la unidad motriz permite una conexión correcta con el sistema de escape y de admisión, manteniendo el trazado original de los conductos y accesorios.

Gracias a su conformidad con las especificaciones originales del fabricante, el componente funciona perfectamente con el control de motor de fábrica, el sistema de lubricación y el de refrigeración, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas con la calibración de los parámetros de funcionamiento.

Características técnicas y parámetros de funcionamiento

El turbocompresor ha sido diseñado para trabajar en un motor de gasolina moderno, donde es crucial un rápido aumento de la presión de sobrealimentación y un mantenimiento estable de la potencia en un amplio rango de revoluciones. La geometría aplicada al rotor y a la carcasa favorece un flujo eficiente de los gases de escape y del aire de sobrealimentación, lo que se traduce en una buena respuesta al acelerador y un comportamiento predecible de la unidad motriz.

El kilometraje del componente es relativamente bajo para un subconjunto de sobrealimentación, lo que en la práctica significa un menor desgaste operativo en comparación con los turbocompresores típicos desmontados de vehículos con alto kilometraje. Para el usuario, esto supone un mayor potencial de vida útil restante, siempre que se realice un mantenimiento adecuado (cambios regulares de aceite, control del sistema de lubricación y refrigeración).

Estado, origen y ventajas de elegir una pieza usada

El turbocompresor ofrecido es un componente usado, proveniente del desguace de un vehículo de la marca Mercedes. Este tipo de subconjuntos son elegidos frecuentemente por talleres y usuarios conscientes como un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de la calidad de fabricación original. A diferencia de muchos recambios, el turbocompresor original conserva los parámetros de flujo y la curva de funcionamiento de fábrica, lo cual es especialmente importante en las unidades de gasolina modernas.

Si desea comprender mejor cómo seleccionar de forma segura componentes usados del sistema de propulsión y a qué prestar atención al verificar el estado técnico, le recomendamos consultar nuestra guía: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Los procedimientos de selección por números OEM y los consejos prácticos allí contenidos también son útiles al evaluar componentes usados de los accesorios del motor.

Aplicación en la práctica de taller

Al instalar este turbocompresor en un Mercedes W213 o C238 con motor de gasolina, es posible restaurar la presión de sobrealimentación correcta en caso de desgaste o avería del componente anterior. Esto es especialmente importante ante síntomas como pérdida de potencia, entrada del motor en modo de emergencia, emisión de humos o valores incorrectos leídos por la unidad de control del motor.

En la práctica de taller, el reemplazo por un componente original usado a menudo permite acortar el tiempo de reparación y reducir costes en comparación con la regeneración o la compra de un turbocompresor nuevo, manteniendo la conformidad con la especificación de fábrica.

Ampliación del alcance de las reparaciones en el área del motor

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o accesorios de la unidad motriz, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mercedes.

Para aquellos que consideran si la mejor solución es la regeneración del turbocompresor existente o el montaje de un original usado de desguace, también puede ser útil el material comparativo: ¿Regenerada o usada original? ¿Qué pieza elegir para la reparación?. Esto le permitirá elegir conscientemente una estrategia de reparación en términos de durabilidad, costes y disponibilidad de piezas.