Mercedes Vito W639 109 CDI 95HP Motor Desnudo 646981 646.981 249 000 km GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mercedes Vito W639 109 CDI 95HP Motor Desnudo 646981 es un bloque usado y completo con culata, sin accesorios, diseñado para el reemplazo profesional de la unidad motriz en modelos Vito con motor diésel. Es una solución ideal para talleres y usuarios que desean restaurar la eficiencia del vehículo manteniendo las características de funcionamiento de fábrica de la unidad CDI. Gracias a que conserva la construcción original, el bloque constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios y la configuración específica para cada vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6460103098
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6460103098
• Números sustituibles: A6460103098, A 646 010 30 98
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 646981
• Kilometraje: 256 000

Características técnicas del motor

El bloque desnudo presentado pertenece a la familia de modernas unidades diésel CDI utilizadas en el Mercedes Vito W639. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de marcha y la economía de uso, y el uso de combustible tipo Diésel permite obtener un consumo de combustible favorable manteniendo una dinámica adecuada en la versión 109 CDI de 95 CV.

El motor de la familia CDI está diseñado para una explotación prolongada en condiciones típicas de vehículos comerciales: arranques frecuentes, conducción con carga y trabajo en ciclo mixto. El bloque desnudo constituye una base estable para transferir los accesorios de la unidad anterior, lo que facilita el mantenimiento de la compatibilidad con la electrónica y la instalación en una unidad específica de Vito.

Destino y aplicación en Mercedes Vito W639 109 CDI

Mercedes Vito W639 109 CDI 95HP Motor Desnudo 646981 está dedicado a su uso en el Mercedes Vito W639 en la versión 109 CDI, donde la fiabilidad en el trabajo diario de un vehículo comercial o de pasajeros es fundamental. Este tipo de bloque es especialmente recomendado en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos graves (por ejemplo, agarrotamiento, grietas en el bloque) y la reparación deja de ser económicamente justificada.

El bloque usado permite:

• mantener la especificación original de la unidad motriz en el vehículo,
• transferir los accesorios probados del motor dañado,
• reducir los costes en comparación con la compra de una unidad nueva completa.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un bloque usado

El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que significa que es un elemento previamente utilizado, pero aún apto para seguir funcionando tras un montaje y preparación adecuados. El kilometraje declarado de la unidad permite evaluar su historial de uso y planificar futuras tareas de mantenimiento, como el cambio de la correa de distribución, sellos o la inspección de la culata antes del montaje en el vehículo.

La elección de un bloque usado para el Mercedes Vito W639 es una solución que, en muchos casos, permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo la construcción original del motor. Para los talleres, es también una base cómoda para realizar una regeneración integral de la unidad si el cliente espera una perspectiva de uso del vehículo a largo plazo.

Selección y montaje profesional del motor

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, es fundamental ajustar correctamente el código del motor a la versión específica del vehículo y transferir los accesorios de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Se recomienda:

• verificar la conformidad del código del motor con la documentación del vehículo,
• controlar el estado de los sellos, cojinetes y elementos de distribución antes del montaje,
• utilizar nuevos fluidos operativos y filtros en el primer arranque tras el reemplazo.

Para los usuarios y talleres que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de la compra de unidades motrices usadas, los procedimientos de selección por números de identificación y las diferencias reales de costes, será útil la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se discuten los aspectos prácticos de tales reparaciones.

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