Mercedes Sprinter W907 Vito W447 Motor Desnudo 651950 651.950 249k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mercedes Sprinter W907 Vito W447 Motor Desnudo 651950 651.950 249k km, GARANTÍA es un bloque motor diésel de fábrica de la familia OM651, diseñado para su uso en los modernos modelos comerciales de Mercedes. Es una solución para los usuarios que necesitan una base sólida para una reconstrucción profesional o el reemplazo de la unidad de potencia, manteniendo la construcción y los parámetros de funcionamiento originales. Gracias a la conservación de la arquitectura del fabricante, este bloque motor diésel desnudo permite un ajuste preciso de los accesorios y el control de todo el proceso de montaje.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6510103319
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6510103319
• Números sustituibles: A6510103319, A 651 010 33 19, A6510101126, A 651 010 11 26, A6510101526, A 651 010 15 26, A6510103819, A 651 010 38 19
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 651950
• Kilometraje: 256 000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y constituye una unidad de potencia básica sin accesorios, preparada para su posterior montaje. La construcción se basa en un diseño de cuatro cilindros en línea, lo que favorece un funcionamiento uniforme y cargas mecánicas predecibles. El uso de alimentación diésel proporciona un alto par motor a bajas y medias revoluciones, lo cual es especialmente importante en vehículos comerciales como el Sprinter o el Vito.

El código del motor permite identificar la unidad de forma inequívoca en los catálogos del fabricante y facilita la selección de accesorios, centralitas y elementos auxiliares compatibles. Gracias a ello, es posible mantener la coherencia con la configuración de fábrica del vehículo, lo que es relevante tanto para la durabilidad como para el correcto funcionamiento con la electrónica de a bordo.

Aplicación en Mercedes Sprinter W907 y Vito W447

El bloque motor desnudo ha sido diseñado para trabajar en los modernos modelos comerciales de Mercedes, donde la fiabilidad en la explotación intensiva de flotas y servicios es fundamental. La arquitectura de la unidad está optimizada para un funcionamiento prolongado en ciclos urbanos y extraurbanos, con arranques frecuentes y cargas variables. Gracias a ello, el motor funciona bien en aplicaciones de transporte, servicios y carrocerías especializadas.

La unidad diésel de cuatro cilindros ofrece un equilibrio favorable entre el consumo de combustible y el rendimiento, lo que se traduce en el control de los costes de explotación del vehículo. Para los talleres y usuarios finales, esto significa la posibilidad de restaurar las propiedades de conducción de fábrica sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería o el sistema de propulsión.

Kilometraje y potencial para una mayor explotación

El bloque proviene de una unidad con un kilometraje documentado, lo que permite evaluar de forma realista su historial de trabajo y planificar las siguientes acciones de mantenimiento. Esta configuración es especialmente beneficiosa para los talleres especializados en reconstrucción que desean tener un control total sobre la selección de accesorios, juntas, sistema de inyección o turbocompresor.

Gracias a la conservación de la base constructiva original, es posible realizar una revisión integral y una posible modernización de acuerdo con los requisitos del cliente, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con los estándares de fábrica del fabricante. Es una solución que facilita la optimización de los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva completa.

Selección por OEM/VIN y aspectos técnicos del motor usado

Al seleccionar un bloque para un ejemplar específico de Sprinter o Vito, es crucial comparar los datos con la documentación del vehículo, incluyendo las marcas de la unidad y la configuración de los accesorios. Un ajuste correcto permite evitar problemas de compatibilidad con las centralitas, los mazos de cables y los elementos del sistema de alimentación. Un motor usado con identificación técnica conservada constituye una buena base para una reparación profesional, siempre que se verifique y monte correctamente.

Si desea profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de la compra de unidades de potencia usadas, los procedimientos de selección por VIN y los aspectos prácticos del montaje, consulte la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde encontrará un análisis experto de los temas más importantes.

Ampliación del sistema de propulsión y otros Motores Mercedes

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mercedes.

Para los usuarios que desean comprender mejor el potencial de las piezas de desguace en un contexto más amplio de reparación de vehículos, también puede ser útil el artículo del blog Reemplazo de elementos de carrocería por usados: ¿pueden las piezas de chapa de desguace parecer nuevas?, que muestra un enfoque práctico sobre el uso de componentes usados en la automoción.